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Ha batido al Audi RS Q8

Porsche aniquila el récord de los SUV en Nordschleife con su nuevo Cayenne Coupé

Lars Kern ha logrado establecer un nuevo récord del Infierno Verde para los SUV en un tiempo de apenas 7 minutos y 38,925 segundos

Porsche Cayenne Turbo Coupé

Porsche Porsche Cayenne Turbo Coupé

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Después de que Lamborghini apostara fuerte a la hora de crear un SUV que satisfaga los espíritus más deportivos que buscan incluso mayores prestaciones dentro de este segmento, el resto de fabricantes sabía que iba a tener que realizar un sólido envite para poder superar a los italianos. Mientras que se espera al Purosangre de Ferrari, Porsche ya ha realizado toda una declaración de intenciones al confirmar que su nuevo Porsche Cayenne Coupé ha sido capaz de establecer un nuevo récord de vuelta en el trazado de Nordschleife.

Aunque por el momento se desconoce cuál será el nombre definitivo de la variante más competitiva, el prototipo ha demostrado todo el músculo de la versión prototipo al cerrar una vuelta a los 20,832 kilómetros del Infierno Verde en un tiempo de apenas 7 minutos y 38,925 segundos, lo que le ha permitido rebaja el anterior registro que se encontraba en posesión del Audi RS Q8 con un crono de 7 minutos y 42,254 segundos, siendo el piloto de pruebas Lars Kern el encargado de atacar cada una de las curvas y rectas del completo trazado alemán.

Porsche Cayenne Turbo Coupé
Porsche Cayenne Turbo Coupé | Porsche

Para ello, obviamente no podía estar equipado por neumáticos específicos de competición o slicks, sino que optó por unos Pirelli P-Zero Corsa de 22 pulgadas y en su interior se instaló una jaula de seguridad a la vez que un baquet para dotar de la seguridad necesaria este intento de vuelta rápida.

Durante los primeros metros del Nordschleife en este Cayenne, tenía que mirar alrededor para estar realmente seguro de que iba sentado en un espacioso SUV. La precisión de la dirección y la increíble estabilidad del eje trasero me daban mucha confianza en la sección de Hatzenbach”, comenta Lars Kern, que también ha participado en el desarrollo del modelo. “En los bruscos cambios de dirección en curvas rápidas, como los que se producen entre Hohe Acht y Eiskurve, no se acusa el balanceo ni la tendencia al subviraje. Incluso en esta zona tan técnica, el Cayenne es un vehículo fácil de controlar”.

Porsche Cayenne Turbo Coupé
Porsche Cayenne Turbo Coupé | Porsche

Aunque el fabricante de Stuttgart no ha dicho que se trate de la versión definitiva, un notario ha dado validez a dicho récord, considerando el Porsche Cayenne Coupé que se puede ver en las imágenes como un vehículo de producción en serie y permitiendo que de esta forma pudiera pasar a formar parte del listado oficial que el Circuito de Nürburgring-Nordschleife tiene en su web para la categoría conformada por los SUV, todoterreno, furgonetas y pick-up.

Pocos más son los detalles que se pueden conocer de la susodicha versión, aunque algunas informaciones ya apuntan a que este Cayenne Coupé cuenta con un motor V8 biturbo de 4.0 litros que sería capaz de entregar más de 630 CV de potencia, con un tarado de suspensiones y dirección específicamente pensado para la conducción deportiva, además de un sistema de frenos de alta prestaciones. Aunque todavía no está confirmado, esta versión podría contar también por la aerodinámica activa para asegurar la estabilidad a altas velocidades.

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