¿Por qué Ferrari debe aumentar su producción aunque no quiera?

Tras la salida a Bolsa de Ferrari, son muchos los cambios que se avecinan en el fabricante italiano. El actual límite de producción autoimpuesto de 7.000 unidades anuales se fijó en pos de mantener la exclusividad del fabricante, sin embargo, la demanda del mercado no hace más que crecer y ciertamente existe suficiente mercado como para absorber un aumento de producción hasta las 9.000 unidades anuales previstas. Este rumor ha estado siempre rodeando el futuro de la marca, sin embargo ahora sí que podríamos ver un comunicado final para un crecimiento de la producción fijado en 2019.

No podemos olvidar que Ferrari, la Ferrari creada por Enzo Ferrari, nació como la excusa para mantener su programa de competición en Fórmula 1. A día de hoy, Ferrari ha cambiado sustancialmente su modelo de negocio, pero si algo se mantiene es el hecho de fabricar siempre un coche menos de lo se demanda. Cumpliendo este objetivo se asegura la exclusividad y alta rentabilidad conseguida por cada modelo de Ferrari.

Pero Ferrari ha de evolucionar y el mercado demanda más de la factoría de Maranello. De este modo, y con Sergio Marchionne a la cabeza, Ferrari estaría estudiando seriamente el aumento de producción de la factoría a través de una importante inversión para alcanzar las 9.000 unidades en 2019. Este aumento de producción, según apuntan las primeras informaciones, podría significar la llegada de un nuevo modelo de acceso, pero todo apunta a que este no sería el objetivo real de Ferrari. Con esos 2.000 nuevos modelos producidos al año, Ferrari buscaría potenciar los segmentos en lo que compite actualmente, especialmente en lo que versiones especiales se refiere.