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Cumplir con las emisiones

La T&E pide el fin de los motores de combustión para 2035

La T&E cree que, si se quiere alcanzar una movilidad 'cero emisiones' en 2050, habría que prohibir los motores de combustión en 2035.

Un tubo de escape de un coche

EFE Un tubo de escape de un coche

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La Federación Europea de Transporte y Medio Ambiente (T&E) ha pedido que la nueva Estrategia de Movilidad Sostenible e Inteligente europea (SSMS, por sus siglas en inglés) incluya la prohibición de la venta de coches de combustión interna para 2035 "a más tardar".

Así, aunque T&E ha valorado el plan de la Comisión Europea para alcanzar una movilidad 'cero emisiones' en 2050, ha asegurado que para que este objetivo se cumpla debería prohibirse la venta de coches nuevos de combustión a partir de 2035. También ha solicitado que se mejoren las cifras de emisión de dióxido de carbono (CO2) permitidas para 2025 y 2030.

"Los objetivos quinquenales actuales en realidad implican que no se logre ninguna reducción de forma progresiva y se retrasan las inversiones hasta el último minuto", ha lamentado la organización.

A su juicio, los objetivos europeos no se pueden olvidar de los vehículos comerciales ligeros y de los camiones eléctricos, por lo que pide una "mayor ambición" de los estándares de CO2 de los camiones y autobuses y remolques más pequeños de cara a 2022.

T&E ha insistido en la necesidad de establecer objetivos de emisiones más bajos año a año en función de la tecnología disponible y que tengan en cuenta todos los contaminantes dañinos para la salud y el medioambiente. También ha subrayado la importancia de aumentar los requisitos de durabilidad para que los límites de emisiones sean cumplidos durante toda la vida útil del vehículo.

Entre otras cosas, la nueva normativa europea también debería de incluir acciones en el ámbito urbano, para promover el uso del transporte público, la bicicleta y la movilidad compartida y así reducir el uso del vehículo privado.

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