UN COCHE AL QUE NO LE FALTA DE NADA, NI BUEN PRECIO
Ni Omoda 5 ni Ebro S700, este es el SUV chino de 28.000 € que presume de tapicería en piel, cámara 360, techo solar y faros LED
El EVO 6 llega desde China para conquistar Europa con un equipamiento completísimo, una motorización que puede disponer de Etiqueta ECO y hasta asientos calefactables
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La llegada masiva de coches chinos está posibilitando que muchos conductores accedan a vehículos de una gama que nunca imaginaron con disfrutar. Modelos con espíritu premium, pero con precios asequibles que ganan más popularidad cada día por razones obvias. Y si aún no son tan evidentes, espere a conocer este EVO 6 aterrizado desde el gigante asiático para plantar cara en el ultracompetitivo segmento de los SUVs medianos.
El EVO 6 se vendedesde 28.900 euros. Su motor es un 1.5 litros y cuatro cilindros en línea que se puede alimentar con gasolina para una potencia de 177 CV, con el que es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 180 km/h y un consumo de 7,7 litros cada 100 kilómetros. En este caso, la Dirección General de Tráfico le concede la Etiqueta C, con la que, por ejemplo, no se podrá aprovechar de descuentos en las zonas reguladas de estacionamiento, como si ocurre con los etiqueta ECO y CERO.
Opción bifuel
También se puede alimentar con opción bifuel, gasolina y Gas Licuado del Petróleo (GLP). Aunque la potencia se reduzca a 167 CV, la velocidad máxima se mantiene en 180 km/h y el consumo combinado entre gasolina y GLP aumenta a 10,3 litros cada 100 kilómetros. Con el mestizaje de estos dos combustibles, el EVO 6 luce la Etiqueta ECO que permite sortear restricciones medioambientales.
Entre el equipamiento del EVO 6, hay que destacar la tecnología Full LED de faros inteligentes, techo solar de cristal y una cámara de visión 360º que forma parte de una variedad de sistemas avanzados de asistencia a la conducción. Entre ellos, encontramos control de crucero adaptativo, alerta y asistente de carril, lector de señales de tráfico, aviso pre-colisión, frenada automática en ciudad, detector de fatiga y peatones, alerta de ángulo muerto y tráfico cruzado o sensor de lluvia.
Amplia pantalla
Hablando de sistemas, el EVO tiene uno de infoentretenimiento centrado en una pantalla digital de 20,5 pulgadas que se divide entre el cuadro de mandos y un panel multimedia conectable con dispositivos móviles a través de Apple Carplay y Android Auto. Esta pantalla se sitúa en el centro del salpicadero, mirando de frente a los 480 litros de maletero, 1.480 litros si se abaten los asientos traseros.
En el interior, también vemos acabados de lujo, consola central, puertas y tablero en símil de aluminio. Por si hasta ahora el EVO 6 sabe a poco, aún hay más, llantas de 20 pulgadas, climatizador invisible, acceso sin llave, instrumentación digital o asientos eléctricos y calefactables. Es difícil pedirle más a un coche tan barato.
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