Nuevo Audi A8 2017: el coche más avanzado del momento

Audi nos presenta la nueva generación de su berlina estrella, el . Se trata de la cuarta generación del buque insignia de Audi que, una vez más, se presenta como el modelo más avanzado de la marca para convertirse en un escaparate rodante a nivel tecnológico. La nueva generación del A8 es un adelanto del futuro que está por venir en los próximos lanzamientos de Audi, por lo que toma buena nota de todas sus novedades.

La inteligencia artificial y su aplicación a en tanto a las asistencias de conducción son la gran novedad. Audi estrena un sinfín de novedades en este apartado y el primer gran titular es que el Audi A8 es el primer coche capaz de funcionar en conducción autónoma de nivel 3, lo que permitiría al conductor quitar las manos del volante mientras el coche conduce por sí solo. Este sistema se denomina Audi AI traffic jam pilot y mediante la pulsación de un botón será capaz de ofrecer conducción autónoma en situaciones de atasco hasta 60 Km/h y en autovías y autopistas que cuenta con una delimitación clara de los carriles.

Pero las novedades no acaban ahí, el Audi A8 será también el primer de su clase en emplear iluminación láser para sus faros delanteros y OLED para los pilotos traseros. También incluirá una revolucionaria para siempre, sin olvidar claro está los nuevos avances en conectividad e infoentretenimiento que cuentan con conexión LTE, múltiples pantallas táctiles en el habitáculo y comunicación entre vehículos Car-to-X. Por último, pero no menos importante, el nuevo Audi A8 también permitirá el control remoto del vehículo para maniobras de aparcamiento.

La oferta mecánica disponible desde su lanzamiento estará compuesta por un motor 3.0 V6 TDI de 286 CV, un 3.0 V6 TFSI de 340 CV, un 4.0 V8 TDI de 435 CV, un 4.0 V8 TFSI de 460 CV y un 6.0 W12 TFSI cuyas características están aún por confirmar. Además estará disponible una versión híbrida enchufable bajo el sello e-tron que partiendo del motor 3.0 V6 TFSI añadirá un motor eléctrico y baterías de iones de litio para firmar una autonomía en modo eléctrico de 50 kilómetros y una potencia combinada de 449 CV. Esta versión híbrida será además compatible con un sistema de recarga inalámbrica de 3,6 kW. El resto de los motores incorporarán un sistema semihíbrido con el que prometen ofrecer una importante mejora en eficiencia. El sistema se basa en una arquitectura de 48 voltios, con una batería de iones de litio y un alternador reversible de 12 kW. Este sistema promete ofrecer una mejora de consumos de 0,7 l/100 Km, siendo además la base para nuevas tecnologías como el compresor eléctrico del motor V8 TDI de 435 CV o la suspensión AI Active suspension.

La nueva generación del Audi A8 estará disponible este mismo verano y desde el principio contará con dos carrocerías disponibles cuya diferencia reside en una mayor batalla en beneficio de las plazas posteriores: A8 (5,17 metros) y A8 L (5,30 metros). A falta de conocer los precios oficiales para España, por el momento podemos tomar como ejemplo las tarifas comunicadas para Alemania donde el Audi A8 tendrá un precio de partida de 90.600 euros y el Audi A8 L arrancará en 94.100 euros.