La primera imagen del renovado KIA Soul ya se ha hecho pública apenas unas semanas antes de su presentación

La primera imagen del renovado KIA Soul ya se ha hecho pública apenas unas semanas antes de su presentación

La nueva generación del KIA Soul está a punto de presentarse: ésta es su primera imagen

El Salón de Los Ángeles ha sido el escenario escogido por KIA para presentar la nueva generación de uno de sus productos más originales, el KIA Soul

Daniel Valdivielso | Madrid | 15/11/2018

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KIA Soul 2019
KIA Soul 2019 | KIA

El KIA Soul siempre ha sido uno de los productos más llamativos y originales del fabricante coreano. Desde su lanzamiento a mediados de la década anterior, el KIA Soul se ha presentado siempre con una estética muy atrevida y un carácter juvenil y colorido que le ha hecho ganar muchos seguidores con el paso de los años. La actual generación, además, cuenta con una versión eléctrica de lo más interesante.

Sin embargo, pese a contar con un diseño muy original, la actual generación ya no puede competir en igualdad de condiciones con sus rivales, por lo que KIA tiene ya preparado su relevo, una renovación que, a juzgar por la primera imagen que se ha dejado ver, no va a abandonar el estilo crossover que ha caracterizado a las dos generaciones del Soul.

La imagen lo deja claro: la zaga del nuevo Soul volverá a contar con ese corte y portón tan vertical, añadiendo además una pequeña moldura tras la ventanilla trasera en la que se puede leer la palabra "Soul". Parece que, en esta tercera generación, el aspecto será algo más dinámico sobre todo en el frontal, contando también con un interior de mayor calidad.

Además, el nuevo KIA Soul se construirá sobre la plataforma del actual Hyundai Kona, situándose así un peldaño por encima del KIA Stonic, el crossover de acceso a la gama KIA. Mecánicamente compartirá también la gama con el Kona, por lo que se espera la presencia de motores diésel y gasolina de tres y cuatro cilindros, así como una renovada variante eléctrica que ofrecerá más de 400 kilómetros de autonomía real, muy por encima de los 200 km que ofrece la versión actual.

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