Nuevos Mercedes Clase E Coupé y Cabrio: mejorando, aún más, la receta

Hace apenas unas semanas conocimos al nuevo Mercedes Clase E, un coche que se actualizaba con novedades en diseño, equipamiento y motorizaciones para seguir manteniéndose como una de las grandes referencias de su categoría. Esta revisión afectó en su momento a las carrocerías berlina, familiar y All-Terrain, quedando por lo tanto por conocer las variantes coupé y cabrio. Hoy es el día de descubrir esta renovación al completo, pudiendo ver en detalle cómo lucen los nuevos Mercedes Clase E Coupé y Cabrio tras ser actualizados.

Los cambios en diseño, como ya vimos en el resto de carrocerías, se centran en frontal y zaga con una revisión sutil en ópticas LED, calandra y líneas. Nuevas proporciones y una imagen más actual que añaden un soplo de aire fresco a las carrocerías coupé y cabrio, pero que no alteran su estética elegante. Mercedes ha revisado además la paleta de colores disponible, así como la oferta de llantas, lo cual permite que ambos modelos sigan disfrutando de un amplio abanico de opciones en materia de personalización. Las nuevas pinturas disponibles son: Plata Hightech, Rojo Patagonia, Gris Grafito Metalizado y Plata Mojave.

En el interior no se han realizado grandes cambios, manteniendo las líneas maestras de ambas carrocerías, aunque dando la bienvenida a una nueva generación del sistema MBUX con doble pantalla de 10.25" en las versiones más sencillas, o doble pantalla de 12,3" en las terminaciones más completas. También es novedad el volante, con un nuevo diseño que se caracteriza por ofrecer nuevos controles de tipo táctil, además de por contar con sensores capacitivos, lo cual permite mejorar de forma notable el confort durante la conducción semiautónoma al solo tener que apoyar las manos sobre el volante, evitando así tener que sostenerlo con fuerza o realizar pequeños movimientos para que el vehículo reconozca que estamos atentos. También se han revisados los asistentes a la conducción, especialmente el sistema de frenada autónoma de emergencia al ser capaz de analizar el perímetro del vehículo para detectar cualquier tipo de colisión o atropello.

Cabe destacar que el Clase E Cabrio seguirá haciendo valer su confort a cielo abierto, manteniendo los sistemas AIRCAP y AIRSCARF para evitar en primer lugar las turbulencias en el habitáculo, y generando una corriente de aire caliente graduable en el cuello en el segundo caso.

Una vez nos sumergimos en la oferta de motores disponible, los nuevos Clase E Coupé y Cabrio contarán con una gama compuesta por dos motores diésel y otros dos gasolina. En el caso de las versiones diésel nos encontramos un E 200d con un 2.0 turbodiésel de 194 CV y un E 300d con un 3.0 turbodiésel de 340 CV. El motor gasolina de acceso es por el momento un E 450 con un 3.0 Turbo gasolina de 367 CV, completándose con una variante AMG 53 4MATIC+ con un motor 3.0 Turbo gasolina microhíbrido de 435 CV. Todas estas mecánicas están asociadas a un cambio automático de 9 relaciones.