¿Ir a Marruecos en coche? Muy pronto puede ser realidad

Ir en coche desde España hasta Marruecos está cada vez más cerca de hacerse realidad gracias al ambicioso proyecto del túnel submarino que unirá ambos países bajo el Estrecho de Gibraltar. Se estima que tendrá un coste de 6000 millones de euros y promete no solo conectar los dos continentes, sino también transformar el transporte entre África y Europa.

Siguiendo los pasos del túnel del canal de la Mancha entre Francia e Inglaterra, el sueño de unir el territorio español con Marruecos viene de lejos. Se lleva más de 40 años barajando la posibilidad de construir un puente para unir ambos territorios. Sin embargo, no fue hasta 1996 cuando se descartó esta opción. Ahora, en 2024, tras varios años de planificación, el proyecto está más cerca que nunca de convertirse en realidad.

La empresa nacional marroquí de estudios del Estrecho de Gibraltar y la Sociedad Española de Estudios de Comunicaciones Fijas del Estrecho de Gibraltar han estado trabajando en distintos aspectos estratégicos y financieros para llevarlo a cabo. Este mismo marzo, los ministerios de Equipamiento y Agua de Marruecos y de Transportes de España se reunieron para debatir algunos detalles de esta obra, cuya construcción está prevista para finales de esta década.

Hablamos de una obra gigantesca, con más de 28 km de túnel bajo el agua y a una profundidad de 475 m. Este gigante unirá Punta Paloma en España con Malabata en Marruecos, otorgando una nueva vía directa y rápida entre los dos países y mejorando significativamente el transporte entre ambos países.

Ambos países estiman que el túnel podrá transportar 12,8 millones de pasajeros y 13 millones de toneladas de mercancías cada año. Los dos objetivos principales de esta infraestructura son aliviar el tráfico marítimo y fomentar el comercio y el turismo entre ambos continentes.

Actualmente, si quieres ir al continente africano, tienes que coger un avión. Sin embargo, con esta nueva conexión, se podrá hacer el viaje en coche. El túnel está programado para estar listo para el Mundial de 2030, el cual será organizado por España, Marruecos y Portugal.

Un evento de esta envergadura hace que este proyecto deba acelerar su planificación y ejecución. Al estar dividido entre tres países, el túnel hará que la conexión y el movimiento de aficionados y equipos entre los países anfitriones sea mucho más rápido.

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