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Las inclemencias del tiempo impidieron que se disputara la segunda carrera de la temporada de la Super Fórmula

La lluvia y la niebla dejan a la Super Fórmula sin correr en Autopolis

Repasamos todo lo ocurrido en el circuito de Autopolis con motivo de la segunda cita de la temporada de la Super Fórmula.

Ryo Hirakawa

Centímetros Cúbicos Ryo Hirakawa

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Super Fórmula
Super Fórmula | Centímetros Cúbicos

El pasado fin de semana tenía que disputarse la segunda cita de la temporada 2018 de la Super Fórmula en el circuito de Autopolis, entrando en un mes de mayo que contiene dos de las siete rondas de este año.

Desafortunadamente, la presencia de la lluvia torrencial y una densa niebla que dificultaba la visibilidad impidió que el fin de semana terminara con normalidad, obligando a la organización a cancelar la carrera.

Para la Super Fórmula, se trata de la segunda cancelación sobre las últimas tres rondas, tras lo ocurrido en Suzuka la temporada pasada.

De esta forma se mantiene la situación en el campeonato que existía tras la primera carrera en Suzuka. La única excepción es la del hombre que firmó la pole position el sábado, un Ryo Hirakawa que fue el más rápido en la sesión clasificatoria.

A pesar de ello, Hirakawa no habría arrancado desde la pole por una sanción de tres posiciones a raíz del accidente con su compañero de equipo en Suzuka, entregando la primera fila a Tomoki Nojiri y Nobuharu Matsushita, pilotos del Docomo Team Dandelion Racing. Aún sin la disputa de una carrera, el rendimiento de varios de los pilotos de Honda demuestra que sus motores están ya prácticamente a la altura de los Toyota que han dominado la categoría desde 2014.

La segunda ronda de la Super Fórmula contaba con algunas variaciones en las alineaciones a causa de compromisos de algunos de sus pilotos regulares. Pietro Fittipaldi no habría podido competir en Autopolis ni en Sugo por sus acuerdos para el 'Month of May' de la IndyCar, incluyendo la cita del trazado rutero de Indianápolis y los entrenamientos y carrera de la Indy 500. Su lesión añadirá otra ronda perdida más en Fuji. Por ahora, su reemplazo fue el francés Tom Dillmann, que sufrió al volante del coche del Team LeMans.

Mucho mejor le fueron las cosas a Sena Sakaguchi, piloto japonés del programa de desarrollo de Honda que debutaba en Autopolis en lugar de un Nirei Fukuzumi que se pierde también tres rondas por sus obligaciones como piloto de Arden en la Fórmula 2. Sakaguchi estuvo solo en esta cita, clasificando en una nada despreciable undécima posición aunque no pudo disputar la carrera. En las próximas carreras tendrá que dejar el volante a Dan Ticktum, pues el japonés disputa la Fórmula 3 japonesa con Toda Racing.

En cuanto a la cancelación de la carrera, esta se produjo el domingo tras una sesión de entrenamientos libres que sirve como 'warm up' para los pilotos de Super Fórmula que ya tuvo que ser interrumpida a causa de la cantidad de agua sobre la pista. Aunque la lluvia amainó, la niebla descendió sobre el trazado de Autopolis y con malas previsiones para las horas posteriores, dirección de carrera decidió cancelar la misma.

Por lo menos, la organización salvó los muebles con el habitual 'meet and greet' con los pilotos para los aficionados, cuando hay estas cancelaciones. La próxima carrera será los días 26 y 27 de mayo en Sugo, mientras la Japan Race Promotion decide cómo solucionar la situación ocurrida el pasado fin de semana. A día de hoy, parece que la solución más probable es la de recuperar el formato de dos carreras por fin de semana para la última cita del año en Suzuka.

Kazuki Nakajima
Kazuki Nakajima | Centímetros Cúbicos

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