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La firma nipona da un nuevo hogar a su motor V8 atmosférico

Lexus presenta su nuevo RC F 2019 y la versión picante 'Track Edition'

Aunque Toyota y Lexus siguen con su apuesta híbrida, la firma premium del grupo sigue apostando por presentar vehículos con configuraciones más tradicionales.

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Lexusy Toyota se han orientado desde hace tiempo a mostrarnos una nueva forma de movilidad. El Toyota Prius fue el pionero de otros muchos modelos híbridos que apostaron por el soporte eléctrico para un tren motriz que buscaba reducir las emisiones y mejorar los consumos. Sin embargo, tampoco se ha buscado en ningún momento decir adiós a productos más tradicionalistas, con Lexus presentándonos ahora lo que podemos considerar como el sueño de los puristas a través de su espectacular Lexus RC F 2019 y su primera variante, equipada en este caso con el pack 'Track Edition'.

Lo que permanece prácticamente invariable es que debajo del capó nos encontramos con un motor V8 atmosférico que roza los 500 CV de potencia, aderezado en esta ocasión con menos peso del conjunto, una puesta a punto de los reglajes mucho más deportiva y refuerzos en el chasis. Las cifras oficiales de potencia varían dependiendo del mercado para el que estaría destinado, apuntándose que para Estados Unidos se situaría en unos 479 CV de potencia, mientras que, en las informaciones sobre la versión del Viejo Continente, esta pasaría a ser 457 CV al estar condicionada por una normativa mucho más estricta.

Lexus RC F 2019
Lexus RC F 2019 | motor.atresmedia.com

Entre otras novedades técnicas, además de aligerar el peso sobre los ejes a través de la utilización de componentes más ligeros, la firma premium ha introducido otras novedades como la de un compresor mucho más compacto para el aire acondicionado. En cuanto a su llegada, Lexus ha confirmado que esta actualización está prevista para este mismo año, comenzando con su ensamblaje el próximo mes de marzo y llegando solo unos meses más tarde a los concesionarios.

Por si esto te parece poco, Lexus también ha confirmado que estará disponible una versión incluso más radical del Lexus RC F, en este caso denominada como Track Edition que además de un aspecto exterior mucho más agresivo, con reminiscencias al vehículo que compite en el Super GT (campeonato hermanado con el DTM) también gana en prestaciones en circuito a través de un paquete aerodinámico que genera más carga y una cura de adelgazamiento realizada. Desde fuera podemos apreciar nuevos elementos como el enorme alerón trasero, las nuevas llantas de 19 pulgadas firmadas por el especialista BBS y cuyo diseño ha sido directamente heredado del GT3 de competición.

El kit de frenos carbocerámicos Brembo asegura una gran capacidad de frenada en circuito, algo que se complementa con la utilización masiva de fibra de carbono en el capó y el techo para reducir algo menos de 80 kilogramos en el peso total del conjunto, mientras que el nuevo paquete aerodinámico es capaz de generar 26 kg más de carga que en la configuración convencional.

Lexus RC F 2019
Lexus RC F 2019 | motor.atresmedia.com

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