ADELANTO DEL DEFENDER MÁS CAPAZ
Un Land Rover Defender más grande está a punto de llegar
Land Rover ha publicado un adelanto oficial del que será el Land Rover Defender más grande y capaz que hayamos conocido hasta ahora: el Defender 130
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El Defender es, sin ninguna duda, uno de los vehículos más conocidos de Land Rover. Sus capacidades off-road han sido alabadas durante décadas, y es que el Defender es un auténtico "histórico" ya no sólo entre los acérrimos de la marca sino en el mundo automovilístico en general. Es cierto que la nueva generación del Defender, presentada hace menos de dos años, rompió con su antecesor con un planteamiento mucho más premium y refinado, pero aún así sigue siendo un vehículo con unas capacidades offroad excepcionales.
En la actualidad es posible adquirir un Land Rover Defender en formato de 3 y 5 puertas, lo que le convierte de hecho en el único modelo de marca premium que se ofrece con carrocería de 3 puertas dentro de un segmento, el de los todoterrenos más grandes, que está claramente dominado por las carrocerías más "familiares". De cualquier manera, esa carrocería denominada comercialmente como 90 no es la más vendida, siendo la carrocería 110, es decir, la de 5 puertas, la que está cosechando todo el éxito.
Para Land Rover parece no ser suficiente, y ha decidido ampliar un poco más sus miras con la llegada del Land Rover Defender 130, una versión de carrocería alargada que se convertirá en el primer Defender de la familia actual que podrá ofrecerse con asientos para 8 ocupantes. El Land Rover Defender 130 está a punto de presentarse de manera oficial, un hecho que se dará el próximo 31 de mayo, pero desde el fabricante inglés ya han lanzado el primer adelanto oficial.
¿Qué esperar del Land Rover Defender 130?
A nivel estético, tendremos pocos cambios de relevancia ya que el Land Rover Defender 130 será, básicamente, un 110 con carrocería alargada en la parte trasera. Es de esperar, por tanto, un voladizo trasero mucho mayor. En el interior ocurre algo similar: no habrá cambios de importancia más allá de una tercera fila de asientos con la que poder acoger de manera más cómoda a sus ocupantes. Este Defender 130 será el único de la gama capaz de acoger a 8 ocupantes, de manera que la distribución de plazas será de 2-3-3.
Recordemos que este Defender está disponible con motores diésel y gasolina de 4, 6 y 8 cilindros, incluyendo en este último caso una variante con más de 500 CV de potencia. Siempre con tracción integral y cambio automático de 8 relaciones, el Defender es un vehículo muy capaz en campo gracias a sus innumerables asistentes de conducción, sistemas de avance semi-autónomo y sensores de telemetría. Además, este Defender mantendrá la capacidad de bloquear el diferencial central y el diferencial posterior.
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