NUEVO ACABADO DEPORTIVO

Hyundai Kona Eléctrico N Line: deportividad y eficiencia de la mano

El Hyundai Kona es uno de los modelos más conocidos de Hyundai, al menos en el mercado europeo. Con su segunda generación ha ganado en madurez y polivalencia, pero no deja de lado la deportividad con la llegada de una interesante variante N Line.

Hyundai Kona Eléctrico N Line: deportividad y eficiencia de la mano

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Con una clara tendencia hacia las carrocerías tipo SUV, lo cierto es que el cliente europeo busca en su nuevo coche una carrocería más robusta y atractiva que la media de los turismos tradicionales. Es ahí donde entran en juego modelos como el Hyundai Kona, un SUV urbano que ya desde su primera generación ha conseguido conquistar a una clientela cada vez más exigente y que cada vez tiene más opciones entre las que escoger.

La segunda generación del Hyundai Kona llegó al mercado el año pasado, y lo hizo con un planteamiento mucho más maduro y tecnológico que el de su antecesor. Disponible con motorizaciones convencionales, con motores híbridos y con un sistema de propulsión 100% eléctrico, lo cierto es que el Kona es uno de los modelos más vendidos de Hyundai pese a que no es uno de los más asequibles. Ahora Hyundai pretende conquistar a aquellos potenciales compradores que, además de buscar un SUV polivalente y llamativo, buscan un extra de deportividad e imagen en cada desplazamiento.

Una versión más deportiva...sólo en apariencia

Hyundai acaba de presentar el Hyundai Kona EV N Line, el primer modelo 100% eléctrico de Hyundai que cuenta con una variante de corte deportivo aunque, eso sí, no hay cambios a nivel mecánico ni de chasis, de forma que el Kona EV N Line, que llegará a los concesionarios en primavera, estará disponible con dos opciones de potencia y autonomía: una variante estándar con un motor de 156 CV y 255 NM, hace uso de una batería de 48,4 kWh con la que homologa una autonomía de 375 km.

Por otro lado sigue estando disponible la versión "Long Range", con un motor de 218 CV y una batería de 65,4 kWh con la que la autonomía asciende hasta unos más que respetables 514 km. Aunque no son sus mecánicas lo más interesante, sino sus cambios a nivel estético. Y es que en el exterior esta variante N Line cuenta con paragolpes específicos, llantas exclusivas y detalles acabados en color negro brillante en retrovisores, y techo.

En el interior también hay modificaciones, ya que el Kona EV N Line cuenta volante específico, pedales rematados en una superficie metálica, asientos más deportivos con un tapizado exclusivo y techo y pilares rematados en color negro para una mayor sensación de deportividad.

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