¿Te has planteado viajar a Inglaterra en coche? Todo lo que necesitas saber sobre el Eurotúnel

Para viajar a Inglaterra no necesitas estrictamente coger un avión. El Eurotúnel, comúnmente conocido como túnel del Canal de La Mancha, permite visitar el Reino Unido por vía terrestre. Este túnel ferroviario, que parte desde la ciudad de Calais, al norte de Francia, une el Viejo Continente con las islas británicas.

Inaugurado en 1994, permite realizar el trayecto Coquelles (Francia) y Folkestone (Reino Unido) en tan solo 35 minutos. Es el tercer túnel más largo del mundo, superado únicamente por el túnel Seikan, en Japón, y por el túnel del San Gotardo (Suiza) y el que tiene el tramo submarino más largo del mundo, con una profundidad media de 50 metros.

El Eurotúnel cuenta con dos variantes: el tren Eurostar, para pasajeros, y el tren Shuttle, que transporta automóviles, motos y camiones. Pese a contar con las dos mencionadas variantes, el túnel del Canal de La Mancha está formado por tres vías principales. Dos túneles de 7,6 metros de diámetro dedicados al transporte ferroviario, uno de ida y otro de vuelta. Y por una galería de 4,8 metros preparada para la circulación de vehículos eléctricos. Todas se encuentran unidas por otras galerías transversales cada 375 metros.

Precio del Eurotúnel y qué vehículos permite

Este túnel permite el traslado de camiones, autobuses, autocaravanas, motocicletas, etc. Todo ello afecta a la tarifa que vayas a tener que asumir por atravesarlo. Para tener un precio más asequible, lo más recomendables es realizar la reserva con antelación, de este modo te ahorrarás unos cuantos euros. Pese a que el Eurotúnel está gestionado por la empresa anglo-francesa Eurotunnel Le Shuttle, en España te atenderán trabajadores de la empresa Enfys para la compra de entradas.

El precio cambia en función del tiempo que vayas a estar en Inglaterra, contando tanto el día de ida como el de vuelta. Estas son sus tarifas (debes tener en cuenta que el 'a partir de' que se indica suele ser para motos, por tanto, cuenta con un incremento en torno al 50%):

• Uno o dos días de estancia: a partir de 60 euros por vehículo y trayecto. Un billete cerrado de ida y vuelta y no admite cambios (sin coste) en la fecha y hora del embarque.

• Estancia corta (5 días o menos): a partir de 95 euros por vehículo y trayecto. Un billete cerrado de ida y vuelta y no admite cambios (sin coste) en la fecha y hora del embarque.

• Estándar sólo ida o ida y vuelta larga estancia: a partir de 116 euros por vehículo y trayecto. Un billete cerrado de ida y vuelta, que no tiene restricciones en el periodo de fechas en el que debes viajar, pero no admite cambios (sin coste) en la fecha y hora del embarque.

• Estancia corta Flexy Plus: a partir de 251 euros por vehículo y trayecto. Un billete abierto de ida y vuelta que te permite llegar y embarcar en el primer tren disponible. Además, tienes prioridad en el embarque y refresco, prensa y wifi de cortesía. Permite cancelación y reembolso.

• Flexy Plus: a partir de 323 euros por vehículo y trayecto. Un billete abierto de ida y vuelta que te permite llegar y embarcar en el primer tren disponible. Asimismo, tienes prioridad en el embarque y refresco, prensa y wifi de cortesía. Permite cancelación y reembolso.

¿Cuánto tiempo se tarda en cruzar el Eurotúnel?

Una vez el tren se pone en marcha, se inicia un descenso al túnel tomándose uno 5 minutos hasta llegar a la entrada del mismo. Una vez te encuentras en el interior, tendrás la sensación de viajar en el metro aunque notarás un poco de presión en los oídos, algo lógico si tenemos en cuenta que se encuentra a 50 metros por debajo del nivel del mar.

Estando en el túnel, deberás apagar el motor del coche por motivos de seguridad con el objetivo de no acumular mucho calor en el interior. Además, recomiendan tener las ventanillas del coche medio abiertas para tener una correcta ventilación. El viaje completo tiene una duración de entorno a 30 minutos.

Las señales de tráfico que aparecen dentro de un túnel

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