ENTREVISTA COMPLETA

Hablamos con el piloto Juan Velarde, con el que probamos el vuelo acrobático

Nos subimos con Juan Velarde a uno de los aviones acrobáticos que pilota y hablamos con él sobre su trayectoria profesional y en la competición aérea.

Si buscamos una especialidad dentro de los deportes de motor que unifique velocidad pura, técnica, fuerzas G o concentración, competiciones como el vuelo acrobático o el Campeonato del Mundo de Air Race son la respuesta. Categorías en las que compite nuestro invitado de esta semana en Centímetros Cúbicos: Juan Velarde.

Con él hemos hablado en su medio, en un hangar, junto al avión que después probaremos a sus mandos. Es piloto de línea aérea pero también se dedica a la competición aérea tanto de vuelo acrobático como de carreras. Viene de familia de aviadores y desde pequeño ya tenía esa preferencia, por ello a los 15 años hizo su primer curso de piloto de planeador y a los 16 empezó a volar solo. A los 18 empezó con los estudios de aviación comercial, lo que le llevó a trabajar en Iberia con 22 años.

Sus ganas de aprender y desarrollar su técnica de vuelo le llevaron a comenzar con el vuelo acrobático, y empezó a entrenar con los pilotos que componían el equipo nacional en ese momento, formando parte del Equipo Nacional de Vuelo Acrobático en 2004.

En 2006 vivió un punto de inflexión ya que fueron medallistas en un campeonato de Europa. Y en 2014 se convirtió en el único español en la Red Bull Air Race, hasta 2019, cuando se canceló. Pero este año regresa el Campeonato Air Race 2022 en el que estará en unos meses.

Entre sus logros se cuentan una Plata Mundial Acrobático 2007, Plata y Bronce Europeo Acrobático 2006, 2008 y 2014, Oro, plata y bronce en Español Acrobático.

Para ponernos en situación, nos ha contado las prestaciones de un avión acrobático como el Zivko Edge. En comparación con un coche tiene menos potencia, 400 caballos, pero pesa mucho menos, unos 759 kilos. En cambio, cuando en 2014 dio el salto a las carreras pasó al Zivko Edge 540, un avión puramente de carreras, con velocidades máximas de 450 km/hora, en el que destaca sobre todo la velocidad.

Con él nos hemos subido a un avión Extra 330, uno de los mejores aviones biplaza acrobáticos del mundo con el que se ha divertido de lo lindo haciendo acrobacias en el aire con nuestro compañero a bordo. Sin duda, una experiencia diferente en Centímetros Cúbicos que nunca olvidaremos.