POR POCO MÁS DE 22.000 EUROS
El Ford Ranger y el Toyota Hilux tienen en este coche a su peor enemigo
El KGM Musso Sports es una pickup con un sistema de tracción 4x4 adaptable que incluye equipamiento tecnológico como pantalla táctil o sistema de asistencia a la conducción, pero también otros esenciales tipo faros LED o antiniebla
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Cuando un coche lanzado en 2023 va ya por su tercera generación en solo dos años, es porque le va bastante bien en el mercado. Es el caso del KGM Musso Sports, una pickup como las que quedan pocas, robusta, preparada para todo lo que se le ponga por delante y todo lo que deba cargar. Sin renunciar a una bonita estética y a prestaciones avanzadas.
El KGM Musso Sports se vende a partir de 22.220 euros con motor de gasolina 2.2 turbodiésel de 202 CV vinculado a una transmisión manual de 6 marchas o a un cambio automático de 6 relaciones. La potencia se transmite a una tracción total. Su sistema 4WD variable permite cambiar de tracción a una todoterreno más suave o incluso a solo una tracción trasera.
Grandes dimensiones
Con esta motorización, el KGM Musso Sports motorización alcanza una velocidad máxima de 177 km/h y un consumo en tracción 4x4 de 8,7 litros cada 100 kilómetros, una cifra por encima de la media del mercado pero normal para un todoterreno de grandes dimensiones. Este modelo mide 5,41 metros de largo, 1,61 metros de largo y 1,57 metros de ancho. Su altura libre hasta el suelo es 2,20 metros. Y solo se comercializa con configuración de doble cabina.
Uno de los aspectos que más llaman la atención del KGM Musso Sports es su parte frontal, pues cuenta con una imponente parrilla con faros LED verticales y faros antiniebla. Como es un vehículo todoterreno que debe estar preparado para cualquier circunstancia climática, integra retrovisores y parabrisas con calefacción para combatir el efecto de congelación.
Pantallas y cámaras
En el centro del salpicadero del KGM Musso Sports, se despliega una pantalla táctil de 8 pulgadas que se conecta de forma inalámbrica a los dispositivos móviles a través de Apple CarPlay y Android Auto. También incluye cámara de visión trasera y sensores de aparcamiento tanto delantero como trasero.
La seguridad es fundamental en un todoterreno que se enfrenta a terrenos complejos. Por eso, el KGM Musso añade sistemas avanzados de asistencia a la conducción como control de crucero activo, frenada de emergencia, control de tracción, sistema activo antivuelco, control de presión de neumáticos, control de estabilidad con control de balanceo del remolque, asistencia a la frenada o antibloqueo de frenos. Con tanto equipamiento y prestaciones positivas, como para no ir ya por la tercera generación en apenas dos años.
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