Fiat lleva al Salón de Dubái el Fullback, un pick up derivado del Mitsubishi L200

Fiat acaba de presentar en el Salón del Automóvil de Dubái el nuevo Fullback, un pick up de tamaño medio que estará disponible en los concesionarios españoles el próximo mes de mayo con varias carrocerías. Deberá plantar cara a los Ford Ranger, Nissan Navara y Toyota Hilux entre otros. Para la creación del Fullback la firma italiana ha contado con la experiencia de Mitsubishi y de ahí que por aspecto te recuerde indudablemente al también nuevo L200 de última generación. Como en el modelo original, Fiat ofrecerá varias carrocerías para adaptarlo a las necesidades de los clientes de la región EMEA (Europa, Oriente Medio y África). La carrocería que suele tener más tirón en el viejo continente es la Doble Cabina con cuatro puertas y cinco plazas, una variante que en el caso del Fullback tiene una longitud de 5,28 metros y una caja posterior con un máximo de 1,52 metros útiles a lo largo. El más pequeño es el Cabina Simple, con 5,15 metros de longitud y una caja mucho más aprovechable con 2,26 metros de largo. Entre medias quedarán los Cabina Extendida (con 2+2 plazas) y el Chasis Cabina.

Los motores elegidos para el mercado europeo serán siempre diésel con 2,4 litros y se podrán elegir con caja de cambio manual de seis velocidades o bien automática con cinco relaciones. El menos potente desarrollará 150 CV mientras que el más prestacional se irá hasta los 180 CV. En lo relativo a la tracción, llegarán en versiones con la total a las cuatro ruedas y también las más sencillas con propulsión únicamente al eje posterior. En el resto de mercados las opciones mecánicas serán más sencillas, pudiendo elegir entre dos diésel de 2,5 litros con 110 y 178 CV, y un 2.4 MPI de gasolina con 132 CV de potencia. En cualquier caso la transmisión será de cinco velocidades, ya sea manual o automática. Estéticamente el nuevo Fullback es casi un calco al L200, con la única salvedad de la parrilla delantera, las llantas de aleación y la parte inferior del paragolpes delantero. En el interior las modificaciones también son pequeñas, estrenando únicamente el sistema de info-entretenimiento UConnect con pantalla táctil.