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Estos son los 10 coches más caros de mantener según la OCU

Estos son los 10 coches más caros de mantener según la OCU
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La Organización de Consumidores y Usuarios ha realizado un estudio entre diferentes marcas y modelos de coches para determinar con cuáles de ellos no será más caro el mantenimiento durante los primeros 100.000 kilómetros. Partiendo de que cada fabricante y modelo necesita de unas determinadas tareas de mantenimiento y revisión periódica, estos son los 10 coches a la venta cuyo mantenimiento te saldrá más caro. Aún así, recuerda el último estudio donde se daban a conocer los . La OCU ha basado su estudio en los 28 de los modelos más vendidos del mercado español, un dato especialmente importante para descubrir como lo barato a veces puede salir caro. Un apunte que realiza la OCU es que los fabricantes alemanes: Mercedes, BMW, Audi y Volkswagen son, por regla general, los que poseen un mantenimiento más costoso durante esos primeros 100.000 kilómetros; bien por el número de revisiones a realizar o por el coste de las mismas. Pero lo que nos ha llamado especialmente la atención es el resultado de Dacia, colocada en los puestos 3 y 5 de este ránking con sus modelos más vendidos. El precio medio del total de revisiones recomendadas para los primeros 100.000 kilómetros es de 978 euros cuando se acude a talleres oficiales, y el tiempo medio empleado para cada revisión de mantenimiento es de una hora y diez minutos, siendo el precio medio de una hora de mano de obra en un taller oficial de 69 euros. 1 - Mercedes Clase C 220 CDI 2 - Audi A4 2.0 TDI 3 - Dacia Duster 1.5 dCi 4 - Volkswagen Polo 1.4 TDI 5 - Dacia Sandero 1.5 dCi 6 - Volkswagen Golf 1.6 TDI 7 - Volkswagen Passat 2.0 TDI 8 - Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 9 - SEAT Ibiza 1.6 TDI 10 - Hyundai ix35 CRDi Más información: OCU En Centímetros Cúbicos: |

David Clavero | Madrid | 27/02/2018

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