Lo estábamos esperando y llega Renault y lo lanza gratis: el sistema que cambia radicalmente la seguridad antiincendios de los coches eléctricos

¿Es cierto que los coches eléctricos se incendian con más facilidad que los de combustión? La realidad es que no, a pesar de que en los últimos años hayan circulado muchos vídeos por redes sociales haciéndonos creer lo contrario. Lo que sí es verdad es que suelen ser más difíciles de extinguir porque las baterías generan calor, y de ahí que todos llevemos tiempo esperando a que llegue un sistema antiincendios efectivo.

Hace unos meses, Hyundai nos sorprendió con una lanza equipada con una manguera que puede llegar a la batería de una EV en menos de dos minutos. Pero buscábamos otra alternativa común para toda la industria automovilística que por fin ha llegado. Tiene sello Renault, pero lo que no esperábamos es que el fabricante francés lo lanzase al mercado de forma totalmente gratuita. Aunque con una condición.

Así es el Fireman Access de Renault

Renault ha diseñado un sistema de seguridad exclusivo para vehículos eléctricos que han bautizado como Fireman Access. Para ello, han contado con la colaboración de los bomberos, y ha dado como resultado un dispositivo que permite que los servicios de emergencias puedan apagar el incendio de un EV en solo unos minutos.

Lo que más ha sorprendido es que el Fireman Access estará completamente disponible para todos los fabricantes de manera gratuita. Renault ha habilitado una plataforma colaborativa abierta para que cualquier marca pueda conseguir una licencia gratis.

¿A cambio de qué? Todo aquel que adquiera esa licencia se compromete a que si introducen cualquier mejora en el dispositivo, tienen que ponerla a disposición de toda la comunidad. Luca de Meo, CEO del grupo Renault, reconoce que avanzar en seguridad vial está en los genes de la marca.

"Nuestro Fireman Access es una demostración concreta de lo que puede aportar esta combinación de nuestra experiencia como fabricante y la de los hombres y mujeres que se dedican a la seguridad. Me alegro mucho de que hoy podamos poner esta innovación al alcance del mayor número de personas posible, porque en un tema como este debemos eliminar todas las barreras", señala.

¿Cómo funciona?

El principal objetivo del Fireman Access es que los incendios de un vehículo eléctrico se puedan extinguir en poco tiempo, igual que ocurriría con un motor térmico. ¿Y cómo lo hace? Según ha explicado Renault en una nota de prensa, hay un disco adhesivo que sella una abertura que se realiza en la carcasa de la batería de tracción del EV, lo que garantiza estanquidad para un uso normal.

Si el incendio se extiende a la batería, entra en acción el Fireman Access. El disco cede bajo el chorro de la manguera para que las celdas se sumerjan y así poner fin al embalamiento técnico. Es lo que permite que extinguir un incendio utilizando una cantidad razonable de agua y en unos pocos minutos, frente a las horas que tardaríamos de otra manera.

Eso sí, no es un dispositivo antiincendios que cualquiera podamos utilizar libremente. Entra en funcionamiento cuando acuden los servicios de emergencias y los bomberos, y además Renault destaca que hace que estos cuerpos "vuelvan a estar operativamente disponibles más rápidamente".

Por tanto, todos los vehículos eléctricos e híbridos enchufables que comercialicen Renault, Dacia, Alpine y Mobilize en todo el mundo incorporarán el Fireman Access. Y todos los fabricantes que quieran sumarse, podrán hacerlo de manera gratuita.

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