Aterriza con dos niveles de acabado y un solo motor eléctrico
Eléctrico, chic y bien equipado, el nuevo Fiat 600e ya está a la venta
El crossover eléctrico se estrena en el mercado español con unos precios razonables teniendo en cuenta la situación del mercado, con buena dotación y un motor solvente con más de 400 km de autonomía.
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El Fiat 600e ya se puede comprar en España. Los interesados en este crossover eléctrico del segmento B podrán formalizar los pedidos desde esta misma semana en cualquier concesionario de la marca de todo el territorio nacional aunque solo hay dos niveles de acabado a la venta.
La versión de entrada se denomina RED y destaca por su carácter solidario, algo que ya hemos visto en otros modelos de la firma italiana. De serie incluye los faros LED, control y limitador de velocidad, freno de mano eléctrico, Apple CarPlay, Android Auto, pantalla de 10,1 pulgadas, faros antiniebla, sensor de lluvia, alerta y asistente de carril, climatizador automático, lector de señales, etc.
Más completo y atractivo es el acabado La Prima que añade el tapizado en piel de color beige y un pack cromado para el exterior que añade elegancia. También cuentan con asiento del conductor eléctrico, cámara posterior, sensores de parking 360º, asientos calefactables, acceso y arranque sin llave, detector de ángulo muerto, asistente en atascos, etc.
En ambas versiones del Fiat 600e se incluye el motor eléctrico con 156 CV de potencia en combinación con una transmisión automática. La batería de 54 kWh de capacidad le otorga hasta 409 km de autonomía y admite cargas de hasta 100 kW de potencia en tomas súper-rápidas. El cargador embarcado es de 11 kW, un dato correcto en este segmento.
Los precios recomendados sin descuentos son los siguientes:
· 600e 156 CV AT RED 35.950 €
· 600e 156 CV AT La Prima 40.950 €
Aplicando algunos descuentos y la ayuda directa del Plan MOVES III con entrega de un vehículo usado, el nuevo Fiat 600e se puede adquirir desde 27.537 €. Es por tanto una tarifa correcta respecto a los rivales más directos, y mucho más accesible que el Peugeot e-2008 con el que comparte muchos elementos.
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