El uso del móvil se convierte en el gran enemigo de la DGT

El uso del móvil se convierte en el gran enemigo de la DGT

La DGT reformará el carné por puntos y el uso del móvil podría costarte ¡6 puntos!

Las distracciones por hacer uso del teléfono móvil son ya una de las primeras causas de accidente de tráfico y por ello la DGT anuncia severas medidas

Conductor usando el móvil
Conductor usando el móvil | CC

La llegada de Pere Navarro como nuevo Director de la Dirección General de Tráfico (DGT) se produce con un primer anuncio de importante calado. Aunque llevamos meses escuchando intenciones de reformar el carné por puntos y endurecer las sanciones de determinadas conductas, el anuncio de la cifra oficial de fallecidos en carretera en 2017 (1.830 muertes) parece ser el detonante final para introducir un gran reforma en el carné por puntos, además del endurecimiento de las sanciones por exceso de velocidad, consumo de alcohol y drogas y uso del teléfono móvil.

En el último informa sobre víctimas en carretera Tráfico ha determinado que el 29% de las causas de un accidente tienen que ver con distracciones, producidas en la mayoría de los casos por el uso del teléfono móvil. Estas distracciones bien pueden ser fruto de una llamada, de la utilización del mismo como navegador o reproductor multimedia o el más extendido y problemático uso como herramienta de mensajería. Sin ir más lejos, 1 de cada 10 infracciones en la actualidad tiene que ver con el uso del teléfono móvil al volante, cifra que está en claro crecimiento y que supone un grave riesgo de accidente y atropello.

movil al volante | movil al volante

La propuesta de la DGT en tanto al endurecimiento tiene previsto que las infracciones por hacer uso del teléfono móvil pasen de suponer la detracción de 3 a 6 puntos, incrementando también la cuantía económica de la sanción. Se trata de un edurecimiento no confirmado pero sí con serias posibilidades de llegar a ser implantado, igualando entonces el uso del teléfono móvil a la circulación a más de 180 Km/h por una vía limitada a 120 Km/h o el reflejar una tasa de alcohol entre 0,51 y 0,60 mg/l.

La revisión indicada hoy por Pere Navarro en su primera rueda de prensa como nuevo Director de la DGT aún no tiene fecha oficial de entrada en vigor, al igual que tampoco se han aclarado otros puntos a los que podría afectar esta reforma. Aún así, tras 10 años del carné por puntos y un nuevo repunte en víctimas en carretera en 2018 que encadena 4 años de constantes subidas, resulta necesaria una revisión del carné, las sanciones y otras áreas para recuperar la senda en tanto a la reducción de víctimas mortales en carretera.

David Clavero | Madrid | 13/07/2018

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