¡Deja de soñar! Ferrari jamás volverá a ofrecer un cambio manual

Las cajas de cambio manuales son esa especie en peligro de extinción que algunos fabricantes todavía se empeñan en proteger. Este no es el caso de Ferrari, fabricante que hace años que dejó en el olvido a las transmisiones manuales y que ni siquiera ahora que han surgido evoluciones en forma de cambios manuales de 7 marchas, se plantea volver a ofrecer un selector manual en sus deportivos. ¿Se equivoca Ferrari dando la espalda al cambio manual? ¿Volveremos a ver un Ferrari manual? ¿Tiene sentido que sigamos usando cambios manuales? El último Ferrari que fue comercializado con una transmisión manual fue el Ferrari California, el de primera generación con motor V8 atmosférico. Aquel deportivo descapotable fue la última oportunidad que dio Ferrari a las cajas de cambio manuales, y la verdad es que el público dio totalmente la espalda a esta configuración optando por una más rápida y tecnológica caja de cambios doble embrague de riguroso estreno en aquellos momentos. El purismo de un selector en "H" no convenció a demasiados Ferraistas, prefiriendo el buen trabajo y aún mejores cifras del cambio automático que casaban a la perfección con la idea del coche como un GT y no un deportivo puro y duro. Ferrari llevaba bastante tiempo avisando de que en su gama los cambios manuales tenían fecha de caducidad, y es que tras reiteradas mejoras y evoluciones, los cambios automáticos con control secuencial ofrecían lo mejor de dos mundos en un único envase. Para más inri, el desembarco del doble embrague como sustituto de los cambios robotizados marcó un importante salto cualitativo, dando así comienzo a la exterminación completa de las cajas de cambio tradicionales.

Pero ahora las transmisiones manuales se han puesto de moda entre fabricantes como Porsche y Aston Martin aludiendo a la esencia y pureza del coche deportivo. Los y son el canto de cisne de una época que combinaba motores de gran cilindrada, aspiración atmosférica y cajas de cambio manuales, y ahí podría entrar Ferrari con su propia definición, pero la triste realidad es que en Ferrari no se plantean esa posibilidad ni ahora, ni en el futuro. Ferrari ya dijo adiós al cambio manual, recientemente también dijo adiós al mejor V8 de su historia con el Ferrari 458 Speciale, por lo que en su futuro ya sólo hay sitio para seguir innovando en pos de hacer uso de la última tecnología. Nuestro único consuelo podría llegar en forma de cliente excéntrico con suficiente dinero para confeccionar un one-off al más puro estilo del o . Esa es a día de hoy la única posibilidad de que Ferrari vuelva a producir un coche manual. Fuente: Carscoops En Centímetros Cúbicos: |