Llegan las mecánicas Blue dCi adaptadas para superar la norma Euro 6d TEMP

Llegan las mecánicas Blue dCi adaptadas para superar la norma Euro 6d TEMP

El Dacia Duster, ya a la venta con motor diésel

Las unidades más frugales de la familia pueden pedirse con cambio manual únicamente aunque dejan en opción la tracción total a las cuatro ruedas.

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Dacia Duster
Dacia Duster | Centímetros Cúbicos

En cuestión de unos días la gama 2019 del Dacia Duster se enriquecerá con la introducción de los nuevos motores Blue dCi de 1,5 litros, un bloque que se adapta a la futura normativa anticontaminación que entrará en vigor el 1 de septiembre. Se encarga de sustituir a los anteriores 1.5 dCi, incluyendo numerosas mejoras.

Para el todocamino Dacia ha previsto dos versiones, una con 95 CV siempre con tracción delantera, y otra con 115 CV que puede pedirse también con tracción total a las cuatro ruedas. En ambos casos la caja de cambios es manual con seis velocidades y de momento no se ofrecerán con la transmisión de doble embrague EDC como ocurría con el anterior motor.

Dacia Duster | Centímetros Cúbicos

La opción de 95 CV se puede solicitar con los acabados Essential (desde 14.250 €) exclusivamente, una terminación quizás algo justa en dotación dado que requiere añadir el aire acondicionado como mínimo. Es una interesante propuesta si no se es exigente con el equipamiento.

El 1.5 Blue dCi 115 CV puede pedirse con los acabados Essential (16.860 € 4x4), Comfort (16.150/18.150 € para los 4x2/4x4) y Prestige (17.500/19.500 €). El equipamiento disponible puede ser abundante, destacando el climatizador automático, cámara de 360º, acceso sin llave, arranque por botón, navegador, etc.

Dacia Duster | Centímetros Cúbicos

Enrique García | Madrid | Actualizado el 06/08/2018 a las 21:04 horas

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