300 CV para el Cupra Ateca, el SUV más deportivo

300 CV para el Cupra Ateca, el SUV más deportivo

El Cupra Ateca será el SUV más deportivo de SEAT y ya sabemos su precio

El Cupra Ateca llegará al mercado a finales de 2018 con un precio desde 44.790 euros

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La división entre Cupra y SEAT es oficial y para finales de este año 2018 descubriremos cómo se materializa esa separación descubriendo al primer modelo de Cupra. La nueva marca de vehículos deportivos Cupra tiene por delante la presentación de hasta 4 coches diferentes, pero el primero de ellos será el Cupra Ateca, una versión de altas prestaciones derivada del SEAT Ateca que busca convertirse en todo un referente al ofrecer una nueva visión de corte deportivo entre los SUV compactos.

El nuevo Cupra Ateca tendrá un precio desde 44.790 euros y llegará al mercado a finales de 2018, siendo comercializado a través de la misma red comercial de SEAT, pero señalando Cupra que a futuro planean tener espacios dedicados dada su condición de fabricante independiente. El Cupra Ateca se convierte así en un modelo de altas prestaciones lo suficientemente distanciado del SEAT Ateca cuya gama contempla el motor 2.0 TSI de 190 como versión más "deportiva" al estar además asociada al acabado FR Plus.

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A nivel técnico el Cupra Ateca emplea un motor gasolina 2.0 TSI de 300 CV de potencia máxima, asociado a un cambio DSG de doble embrague con 7 relaciones y un sistema de tracción total 4Drive. A nivel estético los cambios que encontramos en el Ateca según Cupra corresponden a un kit de carrocería específico que rediseña paragolpes, taloneras, parrilla frontal... además de incorporar un spoiler sobre el portón posterior, un escape de cuatro salidas, tonos color bronce en diferentes partes de la carrocería y el habitáculo y los logotipos de Cupra en sustitución de los de SEAT.

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El equipamiento de serie será amplio en el Cupra Ateca encontrando de serie el cuadro de instrumentos digital, el sistema de iluminación Full-LED, el sistema Drive Profile para escoger entre diferentes modos de conducción o la amortiguación adaptativa DCC.

David Clavero | Madrid | Actualizado el 09/07/2018 a las 19:50 horas

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