Sabemos muy bien que el precio de comprar un Ferrari puede ser muy alto, especialmente si hablamos de un Ferrari nuevo pero, ¿Y si decidieramos comprar un Ferrari F430 usado a buen precio? Posiblemente ya habrás pensado que más allá del coste de adquisición, deberíamos preocuparnos por el coste que tendrá ser propietario de un deportivo como este en relación a su gasto en combustible, seguro e impuesto y, por supuesto, mantenimiento. Pues bien, hoy vamos a descubrir cuál es el precio de las tareas de mantenimiento recomendadas a la hora de comprar un Ferrari F430 usado. Más vale que vayas sacando la calculadora. Si el precio de adquisición del Ferrari F430 usado ronda los 70.000 €, algo que debes tener muy en cuenta antes de hacerte con él, es revisar toda su mecánica incluyendo líquidos, filtros, bujías, embrague y demás piezas de desgaste. Este mantenimiento mínimo puede suponer de partida un extra de entre 10.000 y 13.000 €. Pero qué sucede si además nuestra unidad cuenta con una de las cajas automáticas que tan populares se hicieron en su momento, en ese caso el coste podría aumentar otros 18.000 €. Otros elementos como neumáticos, según modelo y su posible uso en circuito añaden en torno a 2.000 €, mientras que la revisión completa del sistema de frenos carbocerámicos con sustitución de discos y pastillas puede irse por encima de los 4.000 €. En Centímetros Cúbicos: |