¿Cuántas multas por hora emitió la DGT en 2019?

Puede que, dentro de un año, cuando hagamos los balances de los castigos impuestos a lo largo de 2020 las cifras de 2019 nos parezcan pequeñas teniendo en cuenta que el incumplimiento del Estado de Alarma está generando un buen número de multas. Sin embargo, todavía queda tiempo para que llegue ese momento y por ahora sobre la mesa solo están las cifras del año pasado: en 2019 la Dirección General de Tráfico emitió 514 sanciones por hora.

Para comprender la lógica de este número es necesario tener una visión global. Según recoge un informe elaborado por Automovilistas Europeos Asociados (AEA), a lo largo de 2019 la DGT formuló 4.505.867 multas en las carreteras españolas de su competencia; es decir, Cataluña y el País Vasco no están incluidas en este recuento. Una cifra que supone un incremento de un 10% si lo comparamos con 2018 (4.119.018 sanciones).

Un preocupante incremento

Esta subida tiene un motivo detrás: tres de los cinco motivos que provocaron estas infracciones han crecido. Concretamente, crecieron los conductores que obviaron el uso de los sistemas de retención (13,9%), los que se saltaron los límites de velocidad (13,3%) y aquellos que circularon sin la ITV (5%). Esta tendencia al alza contrarresta la bajada de las personas que se pusieron al volante bajo los efectos del alcohol o las drogas (-13,9%) y el descenso de coches que no tenían seguro (-2,1%).

En términos generales, el informe de AEA señala que no sólo han aumentado las infracciones por exceso de velocidad o por no usar el cinturón de seguridad, también se han registrado un mayor número de conductores temerarios. La cara de la moneda la representa la bajada de usuarios que se han puesto al volante con el carnet de conducir.

Las tres infracciones más repetidas

Analizando de cerca estos incumplimientos, el más repetido fue el exceso de velocidad: 2.933.244 denuncias respondían a este motivo. Con esta cifra a la vista se comprende mejor que la recaudación de la DGT por multas de velocidad en 2019 llegase a los 182 millones de euros.

La segunda infracción que más cometieron los conductores españoles está relacionada con la Inspección Técnica del Vehículo. Un total de 507.851 conductores circularon sin haber pasado la ITV, una práctica demasiado actual sobre la que la DGT ha tomado medidas estrechando la vigilancia de su cumplimiento. Cierran el podio aquellos que ignoraron la obligatoriedad de contar con unseguro de coche(131.504 casos).

Por detrás de las tres multas que más se repitieron a lo largo de 2019, el informe reseña un par más debido a la importancia de los hechos. Y es que 121.206 personas condujeron sin los sistemas de retención obligatorios, incluyendo aquí tanto el cinturón de seguridad como los infantiles. Finalmente, 112.365 conductores fueron multados porcircular bajo los efectos del alcohol y otras drogas.