Corea del Sur declara culpable a Nissan de falsear las emisiones de sus motores diésel

En otro episodio más del escándalo de las emisiones trucadas, ha sido declarada culpable por parte del gobierno de Corea del Sur por haber usado un software que manipulaba el motor para homologar menos emisiones contaminantes de las que realmente producía en conducción real. Una , en absoluto. El gobierno surcoreano descubrió que el motor 1.6 dCi de origen Renault empleado en el tenía un dispositivo para que las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) fuesen menores en los test de homologación, unas emisiones que se incrementaban en conducción real con tal dispositivo desactivado. A raíz del escándalo del de , el gobierno de Corea del Sur probó 20 modelos para medir sus emisiones en condiciones de conducción real. De esta forma llegó a la creencia de que el dispositivo de trucaje descubierto estaba vinculado al sistema de recirculación de gases de escape (EGR) de Nissan, que dejaba de funcionar cuando la temperatura del motor alcanzaba los 35 grados centígrados.. Según un portavoz del gobierno, normalmente "algunos automóviles apagan el dispositivo de reducción de emisiones cuando la temperatura alcanza 50º C para evitar que el motor se sobrecaliente". Sin embargo, el Qashqai fue el único vehículo que lo desactivó a 35 grados. En un comunicado emitido por Nissan, dicen sentirse "decepcionados" por esta resolución judicial, y sostienen que han cumplido "con todas las regulaciones existentes" y no han utilizado "ningún dispositivo ilegal en el Qashqai Euro 6". Como acusadas de falsear emisiones en aquel país, se han detenido las ventas del y 814 unidades han sido llamadas a revisión. Fuente: Autocar En Centímetros Cúbicos:  |  |