El V8 atmosférico puede coquetear con los 700 CV
Chevrolet muestra la primera imagen del bestial Corvette Z06
Será el próximo mes de octubre cuando Chevrolet desvele todos los datos acerca de la nueva versión deportiva del Corvette C8
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Con motivo de las 24 Horas de Le Mans 2021, Corvette Racing trajo a Europa uno de sus prototipos del Corvette Z06 completamente camuflado para afrontar un “Road Trip” a través de Francia y Alemania. Era el primer paso antes de la presentación oficial que se llevará a cabo el próximo mes de octubre. El deportivo estadounidense crece en prestaciones para enfrentarse a los principales deportivos venidos del Viejo Continente y Chevrolet nos ha querido presentar con tiempo sus primeras imágenes.
Debemos recordar que esta generación del Corvette, la del C8, ha sido toda una revolución dentro de la saga del deportivo norteamericano. Aunque sigue renunciando a la sobrealimentación y mantiene el V8 atmosférico, la compañía decidió adaptarse a la configuración moderna y pasar el propulsor a la posición central, con un bloque de 6.2 litros que entrega 495 CV en su versión convencional, asociado en este caso a una caja de cambios automática de ocho relaciones y doble embrague.
El Corvette Z06 mantendrá el esquema, pero lo llevará un poco más lejos, con una configuración aerodinámica específica que cuenta entre otros con una carrocería ensanchada y unas entradas de aire de mayores dimensiones con las que se espera que alimente del flujo de aire necesario al motor V8 DOHC de 5.5 litros atmosférico que albergará en sus entrañas. Por el momento habrá que esperar algunas semanas (concretamente al 26 de octubre) para conocer los datos oficiales, pero ya se ha empezado a hablar de una potencia final en torno a los 600-700 CV.
Al igual que su predecesor, se intuye un alerón que será la continuación del portón del maletero, una nota curiosa, ya que el prototipo que se pudo ver hace un mes en el Circuito de La Sarthe contaba con un alerón de un plano elevado a través de dos soportes, similar al que emplea la versión de competición bajo el reglamento GTE. Las llantas de aleación también cuentan con un nuevo diseño, a través de las que se puede ver un sistema de frenos de alto rendimiento.
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