Con la decisión de Chevrolet de actualizar su deportivo estrella, Corvette Racing se veía en la necesidad de adaptarse también al nuevo rumbo tomado por la firma estadounidense. De esta forma, se decía adiós al Corvette con motor frontal que ha estado ganando carreras desde 1999 y se adoptaba la nueva disposición central también en la variante de competición junto al coupé y al recién presentado convertible.

Precisamente, con este último compartiría protagonismo dentro del Centro Espacial Kennedy en Cabo Cañaveral en la presentación programada por Chevrolet para la noche del miércoles 2 de octubre. Vestido con una decoración plateada en honor a algunos concept cars pasados (el Chevrolet Aerovette de 1973 y el Corvette Stingray Racer de 1959), el Corvette C8.R GTE tenía su gran estreno público, en el que los asistentes apreciaron la nueva imagen del coche de competición que se podrá ver tanto en el IMSA WeatherTech SportsCar Championship, como en las 24 Horas de Le Mans.

Chevrolet Corvette C8.R | Chevrolet

La librea no será única, ya que en la otra unidad oficial que se espera que alinee Chevrolet invierta los colores como homenaje al patrón cromático que ha empleado Corvette Racing durante las últimas dos décadas. Las diferencias estéticamente con el C7.R son más que evidentes, con un frontal más corto y un tren posterior más desplazado que deja sitio al motor detrás del habitáculo. Se opta por un alerón sobredimensionado, así como un nuevo difusor con la doble salida de escape integrada, así como los cuneteros con tecnología LED que serán de gran utilidad en los stints nocturnos.

Se pierden las proporciones del icónico Corvette, pero se mantiene ligeramente la mirada y se gana en cuanto a rendimiento en el circuito. Aunque Corvette Racing no ha publicado las características técnicas, se espera que emplee un motor V8 de 5.5 litros y manteniéndose fiel a la arquitectura atmosférica. Obviamente el despedirse de la disposición frontal les permitirá contar con más equilibrio y con una mejor gestión de las gomas. Su debut está programado para las próximas 24 Horas de Daytona y se espera que Antonio García siga formando parte de la estructura junto al posible fichaje de Jordan Taylor.