¿Buscas coche eléctrico muy barato? Estos dos son los más económicos que vas a encontrar

A nadie se le escapa que los coches son cada día más caros y nada hace pensar que las cosas vayan a cambiar. Los precios siguen con su escalada y si además, lo que se busca es un coche de última generación y, para colmo, eléctrico, las opciones se reducen drásticamente. Pero no por falta de oferta, se reducen por falta de precios accesibles: los coches eléctricos son muy caros y lo peor de todo es que todavía no están al mismo nivel que cualquier modelo con motor de combustión que, por si fuera poco, son más baratos.

¿Qué puede hacer cualquier usuario que quiere un coche eléctrico barato? Pues recurrir a nuestros dos protagonistas: el Dacia Spring y el Hyundai Inster, dos coches del segmento A, el segmento de los urbanos, que presumen de precio muy contenido y de diseño bastante llamativo, además de un motor eléctrico que les permite lucir la etiqueta CERO de la Dirección General de Tráfico.

Diseños con personalidad a raudales

Una de las cosas que más llama la atención de estos dos pequeños SUV, es su personalísimo diseño. Salta a la vista el carácter SUV que buscan adoptar ambos modelos, pero su vocación urbana también es patente en el tamaño y, por ejemplo, en las pequeñas ruedas que montan los dos modelos. Las ruedas grandes son modas actuales que, por cierto, no son económicas ni prácticas.

Tanto el Instar de Hyundai como el Spring de Dacia, tienen diseños rotundos, incluso musculosos, que se combinan con colores llamativos y con firmas lumínicas igualmente pensadas para destacar en el tráfico. El Hyundai Inster ha sido el último en llegar al mercado y eso, aunque sea un poco, se nota, lo que podría inclinar la balanza a su favor.

Prestaciones y autonomías pensadas para el centro de urbe

Optar por cualquiera de estos dos coches, es hacerlo por dos modelos de pequeño tamaño y muy enfocados a una circulación urbana, tanto por características técnicas como por prestaciones y autonomía. No obstante, esto no debería ser un problema, pues un coche eléctrico tiene muchísimo sentido como vehículo urbano y hay estudios que han demostrado que la mayoría de los recorridos de cualquier persona, son siempre por ciudad.

El Dacia Spring, por ejemplo, se vende con dos niveles de potencia: 45 y 65 CV, mientras que la autonomía no supera en ningún caso los 225 kilómetros al tener una batería de solo 26,8 kWh. El Hyundai Inster, por su parte, también se ofrece con niveles de potencia: 97 y 115 CV, al tiempo que su autonomía puede llegar a los 370 kilómetros en el mejor de los casos.

Precios contenidos, aunque mucho más en el caso del Dacia

Los precios de estos dos coches, son el argumento de mayor peso a la hora de escoger uno de ellos, aunque las diferencias son importantes. Hyundai ha querido ofrecer un coche eléctrico económico, pero sin que ello supusiera un impedimento en lo referente a la autonomía y las prestaciones, pero ha terminado por afectar al precio.

El Dacia Spring se ofrece desde 17.890 euros, un precio casi imbatible entre los coches eléctricos, mientras que el Hyundai Inster arranca sus tarifas en 24.990 euros. Es decir, el Inster no puede acercarse al Spring en cuanto a precios, aunque le supera en todos los demás datos. ¿Con cuál te quedas?

Todos los precios del Dacia Spring y el Hyundai Inster

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