El sistema de conducción autónoma sorprendió al campeón del Mundo de 2016

El sistema de conducción autónoma sorprendió al campeón del Mundo de 2016

El Autopilot del Tesla Model X mete miedo a Nico Rosberg

En su nueva faceta como videoblogger, Nico Rosberg tuvo la oportunidad de probar el Tesla Model X así como sus distintas funciones.

El Autopilot del Tesla Model X mete miedo a Nico Rosberg
El Autopilot del Tesla Model X mete miedo a Nico Rosberg | Centímetros Cúbicos

Acostumbrados a ser ellos los que atemoricen a los acompañantes, los cuales se agarran al tirador del techo con fuerza entre exclamación y exclamación, no es habitual ver la imagen de un piloto de Fórmula 1 con cara de preocupación cuando se sienta tras el volante de un coche. Sin embargo, el Campeón del Mundo de 2016, Nico Rosberg pudo sentir hace no muchos días lo que es sufrir desde el asiento de un automóvil cuando es otro el que conduce, en el caso del alemán cuando era la Inteligencia Artificial del Tesla Model X la encargada de llevarle sobre el asfalto.

Apenas fue media hora de trayecto desde la residencia de Rosberg en Mónaco hasta el aeropuerto, lo suficiente como para que Nico descubriera las bondades del SUV de los californianos y especialmente la sensación que supone el circular sentado en el asiento del conductor mientras el sistema Autopilot de los de Elon Musk era el encargado de conducirle hasta su cita con el avión.

El Autopilot del Tesla Model X mete miedo a Nico Rosberg | Centímetros Cúbicos

Además de hacer un repaso a algunas de las características del Model X, supercargadores que hay en la actualidad en Europa o el sistema automatizado de aparcamiento que se puede activar a través de la aplicación para Smartphone, el alemán, ex-piloto de Mercedes y Williams en el Mundial de Fórmula 1 también tuvo oportunidad de probar la conducción autónoma del modelo estadounidense, aunque en este caso no soportó demasiado el no tener el control de la situación.

Esa sensación instintiva es representada a la perfección por las reacciones de Rosberg, el cual llega a tomar el control del volante al considerar que la maniobra realizada por el Autopilot de Tesla era demasiado arriesgada. Recordemos que una de las recomendaciones por parte de Tesla es la de mantener las manos al volante y prestando atención a la carretera. Nico Rosberg, en su actual papel dentro de la Fórmula E tuvo la oportunidad de probar el monoplaza de Gen2 que debutará el próximo mes de diciembre en las series eléctricas, así como ver las evoluciones del DevBot del ROBOCAR en la cita alemana disputada hace unas semanas en Alemania.

Iván Fernández | Madrid | Actualizado el 31/07/2018 a las 14:57 horas

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