Actualización para el SUV eléctrico de Audi

Así es el nuevo Audi Q8 e-tron: no, no estás soñando

El Audi e-tron quattro ya no será nunca más el e-tron quattro: coinciendo con la llegada de una interesante actualización, la gente de la marca de los cuatro aros ha modificado también su nomenclatura, que pasa a denominarse Audi Q8 e-tron. ¿Qué mas novedades incluye esta profunda renovación?

Así es el nuevo Audi Q8 e-tron: no, no estás soñando

Así es el nuevo Audi Q8 e-tron: no, no estás soñando Audi

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Corría el año 2018 cuando Audi presentaba su Audi e-tron quattro, su primer vehículo eléctrico de gran producción, en formato SUV y en el que la calidad de construcción y rodadura, el equipamiento y el diseño eran sus pilares básicos, por encima de otros que generalmente se asocian en mayor medida al coche eléctrico como la eficiencia o la capacidad de su batería. Ahora, en 2022, el Audi e-tron quattro se había quedado claramente desfasado frente a una competencia feroz que se había multiplicado sin control.

Por eso, desde Audi han decidido dar un gran impulso a su pionero eléctrico que, incluso, abandona su denominación comercial para pasar a bautizarse como Audi Q8 e-tron. Sí, Q8, como el gran SUV de corte coupé de la firma de los cuatro aros con el que, por cierto, no comparte ningún elemento ni de diseño ni de mecánica. Decisiones de posicionamiento y marketing aparte, el a partir de ahora Audi Q8 e-tron no es más que una profunda actualización del primigenio e-tron quattro, una actualización que afecta tanto a la versión convencional como a la de estilo coupé, denominada Sportback.

A nivel estético las novedades se centran especialmente en el frontal, con una nueva parrilla y unos grupos ópticos que ahora pueden contar con tecnología Digital LED para una calidad de iluminación casi inmejorable. Por otro lado, el Audi Q8 e-tron estrena tanto colores como diseños para las llantas de aleación. En el interior los cambios son muchos más sutiles, ya que apenas se añaden detalles de diseño con nuevas molduras y tapizados. Se mantienen, por ejemplo, los característicos espejos retrovisores digitales.

Más batería para los nuevos Audi Q8 e-tron

Es en la parte técnica donde el nuevo Audi Q8 e-tron representa verdaderamente un salto importante respecto a su antecesor. A nivel de batería el nuevo modelo aumenta ostensiblemente su capacidad: en los Audi Q8 50 e-tron la batería pasa a tener 95 kWh de capacidad (89 kWh netos) y en los Q8 55 e-tron y SQ8 e-tron la batería pasa a ser de unos bestiales 114 kWh de capacidad (106 kWh netos), permitiendo que las versiones más eficientes pasen a coquetear con los 600 kilómetros de autonomía con una sola carga.

Los nuevos Q8 e-tron pueden cargarse ahora a una potencia máxima de 170 kW, mientras que las modificaciones realizadas en el motor eléctrico situado en el eje trasero permiten reducir también el consumo homologado de energía, siendo inferior a los 20 kWh/100 km en las versiones más eficientes. Estos nuevos modelos de la firma de los cuatro aros llegarán a los concesionarios a partir de febrero de 2023.

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