Alpine A110 Légende GT, ahora sí está a la altura de la leyenda francesa

Alpine, al igual que el resto del Grupo Renault se encuentra en una gran reestructuración interna y de objetivos. Con la decisión de reducir el protagonismo de Renault Sport y la absorción de los departamentos más deportivos por parte del fabricante de Dieppe, la estructura promete traer vehículos eléctricos con prestaciones de primer nivel. Hasta entonces, la firma francesa sigue haciendo incluso más atractivo a su buque insignia, el A110, el cual recibe una versión actualizada bautizada con el nombre de Légende GT.

Únicamente habrá 300 unidades destinadas para Europa, con una importante actualización en cuanto al equipamiento y la seguridad de que contará con un alto rendimiento gracias al empleo del propulsor que ya utiliza el Alpine A110 S. Esto último le permite dar un salto evidente respecto a la anterior versión 2020 del Légende GT, ya que este utilizaba la versión convencional del tren motriz de Alpine, el cual apenas erogaba 249 CV por los 292 CV que tendrá el 2021, así como un par al tren trasero de 320 Nm.

Asociado a una caja de cambios de doble embrague y siete velocidades como única opción, promete una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 4,4 segundos, con una velocidad punta de 250 km/h.

El resto de elementos que inciden en la dinámica se contabilizan por un nuevo sistema de frenos y un escape deportivo, mientras que, en materia de personalización, se añade al catálogo una nueva pintura para la carrocería con el nombre de Mercury Silver, la cual se combina en este caso con los asientos tipo baquet negros firmados por Sabelt y costuras grises que nos podemos encontrar en el interior. También habrá una alternativa con el tono Azul Abisal en el exterior, en este caso en contraste con los asientos tapizados en cuero marrón ámbar.

Todos los modelos Légende GT 2021 además contarán con monogramas específicos de Alpine en oro pálido, llantas de aleación de 18 pulgadas, pinzas de freno doradas y luces traseras LED translucidas. En el caso de España, se ha abierto ya la lista de reservas, con un precio de salida para nuestro país de 74.800 euros, impuestos incluidos. Aunque hay compromiso de continuidad para Alpine, se espera que la histórica fábrica de la compañía acoja nuevos inquilinos en el momento en el que el A110 cede su producción, por lo que nada nos garantiza que quizás debamos esperar otras cuatro décadas a ver la siguiente generación del popular y coqueto deportivo galo.