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Por el contrario, aumenta la siniestralidad entre los motoristas (47 más que en 2018)

2019 finaliza con el mínimo histórico de víctimas en nuestras carreteras

Estas cifras suponen un descenso del 7,6% en los fallecidos por accidente de tráfico en España. Las salidas de la vía siguen siendo la principal causa de muerte (432 del total).

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Como preveía la Dirección General de Tráfico (DGT), 2019 ha concluido con 1.098 fallecidos en nuestras carreteras, lo que supone el mínimo histórico de víctimas mortales, tal y como ha señalado en un comunicado la DGT y ha cerciorado el ministro del Interior en funciones, Fernando Grande Marlaska.

Los fallecidos en accidente de tráfico son 90 menos que en 2018, es decir, un 7,6% menos. Al mismo tiempo, se han visto reducidos los heridos en estos siniestros, que van de los 4.569 del pasado año a los 4.395 (un 3,8% menos) contabilizados en 2019.

Desde la DGT creen que la causa de esta mejoría en las cifras se debe a varios factores. En primer lugar, la bajada de fallecidos durante los meses de verano (46 menos que en 2018), que durante 37 días consecutivos de 2019 se contabilizaron 0 víctimas, y que la siniestralidad en vías secundarias ha descendido un 9,5%. Además, es la primera vez en la historia que se cierra un año sin contabilizar víctimas por un siniestro de un autocar en vías interurbanas.

Más motoristas y ciclistas fallecidos

Pese a la mejoría de los datos respecto a 2018, la cifra de ciclistas y motoristas fallecidos en nuestras carreteras ha aumentado. De este modo, se han contabilizado 40 muertes de ciclistas (cuatro más que el año anterior) y 264 motoristas, 47 más que en 2018.

Marlaska y la DGT se han mostrado especialmente preocupados por este incremento y se han encargado de recordar algunas de las medidas destinadas en 2020 a estos usuarios. En concreto, las acciones que se llevarán a cabo serán las de promocionar el airbag para motoristas, actuar en los tramos de alta siniestralidad y hacer mayor hincapié en los cursos de conducción. La DGT también ha destacado que, de los 264 motoristas fallecidos, 11 de ellos no llevaban casco. Al igual que los ciclistas, 16 de las 40 víctimas.

Por último, también se han dado cifras sobre las franjas de edad que más siniestralidad han sufrido en 2019, situándose el foco sobre los períodos comprendidos entre los 45 y 54 años, junto a la de 65 o más. Al igual, que las salidas de la vía siguen siendo la principal causa de muerte en nuestras carreteras con 432 del total.

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