ALONSO CUARTO Y SAINZ DUODÉCIMO

Max Verstappen firma una nueva pole position en Lusail

La sesión clasificatoria del Gran Premio de Qatar se resolvió sin sorpresa en cabeza con Max Verstappen firmando una nueva pole position por delante de George Russell y Lewis Hamilton. Fernando Alonso salvó el sábado con un cuarto puesto, mientras Carlos Sainz cayó en Q2 y fue solo duodécimo.

Max Verstappen firma una nueva pole position en Lusail

Max Verstappen firma una nueva pole position en LusailRed Bull Content Pool

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La Fórmula 1 sigue con la normalidad marcada por el dominio de Max Verstappen, con una pole position más del actual campeón de Red Bull, que mañana podría proclamarse campeón por tercera ocasión consecutiva en la carrera corta del Gran Premio de Qatar. El neerlandés volvió a estar a un nivel muy superior al de sus rivales, batiendo a George Russell y Lewis Hamilton. Por su parte, Fernando Alonso logró un cuarto puesto bastante positivo, ayudado por las vueltas eliminadas de los pilotos de McLaren. Charles Leclerc completó el top 5, mientras Carlos Sainz estuvo poco inspirado y fue eliminado en Q2, teniendo que conformarse con la duodécima plaza.

La primera sesión de entrenamientos libres, disputados por la tarde, contaba con el desafío añadido de ser la única del fin de semana al ser una ronda sprint donde la sesión clasificatoria se celebra tras una sola hora de rodaje en pista. Además, la presencia de la arena sobre la pista complicó dicha primera sesión, con pocas sensaciones válidas de cara a la clasificación. Además, para el inicio de la Q1 ya habría caído la noche, lo que cambiaría el estado de la pista aún más. En cualquier caso, Max Verstappen era el piloto más rápido por delante de Carlos Sainz y Charles Leclerc, con Fernando Alonso cuarto. Por su parte, Sergio Pérez cerraba el top 5.

Los dos SF-23 sufrieron con el viento y los límites de pista
Los dos SF-23 sufrieron con el viento y los límites de pista | Ferrari

La Q1 empezó con una pista considerablemente sucia y unos tiempos que aún no eran del todo destacados. De hecho, el primer piloto en hacer un registro remarcable era Fernando Alonso, aprovechando que los Red Bull y los Ferrari iban con neumáticos blandos usados y los Mercedes arrancaban con medios. No era hasta a falta de menos de cinco minutos para el final, cuando los pilotos empezaban a marcar tiempos más fiables. Al final, una vez más el más rápido era Verstappen, con Norris segundo y Alonso tercero, dejando a Piastri y Russell cuarto y quinto respectivamente.

Por detrás, los pilotos eliminados eran Logan Sargeant, KO in extremis al ser superado por su compañero de equipo, un Lance Stroll que se bajaba furioso de su monoplaza al ser incapaz de superar la primera criba, Liam Lawson, Kevin Magnussen y Guanyu Zhou. Curiosa eliminatoria de la que se salvaba al límite un Lewis Hamilton que era solo décimo cuarto. La Q2, en cualquier caso, arrancó con mucha igualdad esperable y unos tiempos que en los primeros minutos no eran nada espectacular. El primer piloto en hacer un registro interesante era Verstappen, bajando del 1:25.

George Russell saldrá a espaldas de Verstappen
George Russell saldrá a espaldas de Verstappen | Mercedes-AMG F1

La sorpresa de última hora la protagonizó un Pérez cuyo tiempo era borrado por exceso de límites de pista. De esta forma, el mexicano se tenía que conformar con la décimo tercera posición, quedando eliminado contra pronóstico. Por delante suyo, Yuki Tsunoda y Carlos Sainz eran décimo primero y décimo segundo, protagonizando el madrileño la otra eliminación inesperada de la jornada. Por detrás, Alex Albon y Nico Hülkenberg eran décimo cuarto y décimo quinto. Así, pasaban a la Q3 los dos Mercedes, McLaren y Alpine, además de los únicos supervivientes de Red Bull, Ferrari, Aston Martin, Alfa Romeo.

Para sorpresa general, el más rápido en la segunda parte de la sesión clasificatoria fue un Lewis Hamilton cuyo Mercedes se iba mostrando cada vez más competitivo. Tras él, Verstappen segundo con Norris tercero y Piastri cuarto. Russell, Gasly, Ocon, Leclerc, Alonso y Bottas completaban el top 10, dando el finlandés la sorpresa al colarse en la parte final de sesión clasificatoria con un poco competitivo Alfa Romeo. Sin embargo, con los rivales que tenía en esa lucha dentro del top 10, tendría poco por lo que pelear en una Q3 en la que por maquinaria no debería optar a nada más que un décimo puesto.

Los dos McLaren perdieron su hueco en la segunda fila
Los dos McLaren perdieron su hueco en la segunda fila | McLaren

La primera marca remarcable en la Q3 era para Norris, que sin embargo perdía el tiempo por exceso de límites de pista, dejando a su compañero de equipo Piastri en cabeza antes de que Verstappen destrozara el cronómetro al ser el primer piloto en bajar del 1:24. Una vez finalizados los primeros intentos, Hamilton y Russell eran los más cercanos al piloto de Red Bull, aunque a más de medio segundo, mostrando una vez más la su superioridad sobre los rivales. Mientras tanto, la pista tenía unos últimos minutos para seguir mejorando, pero los primeros sectores de los últimos intentos no eran particularmente brillantes para nadie.

Finalmente, sin sorpresas con Max Verstappen en pole position, con un Lando Norris que era segundo inicialmente pero cuyo tiempo era eliminado por el enésimo exceso de límites de pista. Así, el británico quedó relegado a la décima posición. George Russell heredó la segunda posición, con Lewis Hamilton tercero. Fernando Alonso se hizo con la cuarta posición, mientras Charles Leclerc cerraba el top 5 en un Ferrari que da pocas muestras de ser competitivo este fin de semana. Estos últimos tres pilotos se beneficiaron de una tardía eliminación de vuelta al otro piloto de McLaren, un Oscar Piastri que cayó al sexto puesto. Pierre Gasly y Esteban Ocon copan la cuarta fila de parrilla tras el polémico incidente entre ambos en la última carrera, dejando a Valtteri Bottas noveno, solo por delante del ‘penalizado’ Lando Norris.

Sesión de clasificación - GP de Qatar 2023

Sesión de clasificación - GP de Qatar 2023
Sesión de clasificación - GP de Qatar 2023 | F1
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