Dani Juncadella seguirá en el DTM como piloto de Aston Martin

La temporada 2019 del DTM sufre un cambio esencial en forma de la marcha de Mercedes. La marca de la estrella anunció el año pasado su 'deserción' de un campeonato que la ha encumbrado en distintas épocas, dejando a sus compañeras y rivales de Audi y BMW en la estacada. Todo esto, hasta que se anunció la entrada de Aston Martin para cubrir el hueco con el apoyo de HWA, estructura afiliada a la firma alemana que se encargará junto a R-Motorsport de su programa de competición. Se trata de un programa en el que estará también Dani Juncadella.

El anuncio confirma el esperado cambio de aires de un Juncadella que buscó inicialmente estar en el Super GT (para el que tuvo oferta de una marca), antes de abrirse la oportunidad de seguir compitiendo en Europa. El piloto español será compañero de equipo de Paul di Resta y Jake Dennis, estrellas de Mercedes y Aston Martin respectivamente que fueron anunciados la semana pasada. La estructura estará gestionada por R-Motorsport, equipo que tradicionalmente ha competido en otros certámenes de la mano de Aston Martin.

Lo más interesante del acuerdo entre Juncadella y Aston Martin es la posibilidad de expandir su colaboración a otras categorías. Teniendo en cuenta la implicación de la marca a nivel oficial junto con R-Motorsport, no sería imposible imaginar la posibilidad de subirse al GT3 de la marca británica en alguna categoría como puede ser las Blancpain GT Series o las 24 horas de Nürburgring.

Más allá de su presencia en el DTM, Dani Juncadella seguirá asociado a Mercedes a través de su papel de piloto reserva del equipo que HWA tiene en la Fórmula E. El español esperará tener la oportunidad de disputar alguna carrera en caso de no estar disponible alguno de los pilotos titulares por cualquier motivo. Sería el primer piloto español en varias temporadas en disputar una prueba del popular certamen eléctrico, que estrenó este año su nuevo monoplaza.

Junto a Di Resta, Dennis y Juncadella estará también Ferdinand Zvonimir Maria Balthus Keith Michael Otto Antal Bahnam Leonhard von Habsburg-Lothringen, conocido coloquialmente como Ferdinand Habsburg, el heredero de los Habsburgo. Después de dos temporadas en la Fórmula 3, el austriaco se pasa al DTM a pesar de haber sufrido por obtener buenos resultados sobre todo en su segundo año en la categoría. Los cuatro pilotos de Aston Martin deberán pelear con los seis de Audi y otros seis de BMW.