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24 Horas de Nürburgring, ese coto cerrado de las marcas alemanas
24 Horas de Nürburgring, ese coto cerrado de las marcas alemanas

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Este fin de semana, coincidiendo con el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 y las 500 Millas de Indianápolis, tendrá lugar una nueva edición de las 24 Horas de . Una carrera que sin tener la historia de estas pruebas u otras de resistencia como Le Mans, Sebring y Daytona,
se ha hecho hueco por su ubicación y el gran interés de las marcas. Las factorías locales
ponen toda la carne en el asador para la ocasión y en más de cuarenta años de historia sólo Ford, cuya central europea está en Colonia, y Chrysler con los Viper mantenidos por Zakspeed han logrado romper su hegemonía. Además otras aprovechan la disputa de una carrera tan larga y dura para demostrar de qué son capaces vehículos derivados de serie sin intención de ir a por el triunfo absoluto. Es el caso de las japonesas (Toyota, Subaru), pero también de Hyundai desde hace algunos años. Por ello es fácil imaginar que la edición 2016 de estas 24 Horas de Nürburgring serán una batalla entre Audi, BMW y Mercedes, con un gran interrogante sobre lo que pueda hacer Porsche. La marca de los cuatro aros
se impuso los dos últimos años y dispone de un vehículo muy rodado (el nuevo R8, que ganó en su debut la temporada pasada) y equipos experimentados como WRT y Phoenix.
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