Copiar el modelo que desde hace años siguen en varios países como Alemania, Austria o Países Bajos: iniciar la conducción bajo la tutela de un adulto con experiencia. Practicar antes enfrentándose a una situación real. En eso consiste la medida propuesta. Lograr una experiencia al volante gradual para conseguir reducir el número de muertes en las carreteras. Te contamos las claves del nuevo plan de la Comisión Europea:

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¿Cuál es el plan?

  • Permitir que a los 17 años se empiece el aprendizaje. Eso sí, se tendrán que cumplir unos requisitos.
  • El acompañante debe ser mayor de 25 años y tener el carné de conducir con una experiencia mínima de cinco años.
  • El acompañante contará con un historial limpio: que no tenga antecedentes penales por infracciones graves y tampoco que se le haya retirado el permiso en alguna ocasión.
  • El carnet tipo C se incluiría en esta propuesta.

Sí, pero... El periodo de prueba, de conductor novel se ampliaría 12 meses. Es decir, la 'L' se tendría que llevar dos años.

  • Tolerancia cero al alcohol. Establecer tasas de alcohol en sangre muy reducidas. Recomiendan imponer la 0,0 . Aunque este apartado se dejaría cierta libertad a cada país miembro.

¿Con qué objetivo? Lograr que en el año 2050 las muertes en las carreteras no existan. Cero muertes.

¿Más juventud, mayor seguridad? Eso es lo que considera la CE basándose en los datos y la experiencia de otros países europeos como Alemania o Países bajos. Países en los que se ha logrado reducir la siniestralidad.

  • Según los datos difundidos por la CE, los menores de 30 años solo representan el 8% de los conductores. Pero 2 de cada 5 colisiones mortales implica a conductores menores de 30 años.
  • Con este plan se pretende ofrecer una mayor experiencia y mejorar la interacción con los usuarios más vulnerables como ciclistas o peatones. "Se enseñará cómo compartir las carreteras con un creciente número de usuarios más vulnerables como los ciclistas", asegura la comisaria de Transporte, Adina Valean.

¿Qué opinan los colectivos?

  • Desde Automovilistas Europeos Asociados aplauden la iniciativa y recuerdan que llevan años reclamando su implementación. "Los jóvenes se suelen apuntar a autoescuelas para que les enseñen a aprobar un examen. El resultado es que las cifras de siniestralidad en los conductores noveles se dispara. ¿Por qué? Porque nunca se han enfrentado a una situación real. En Francia, por ejemplo, que llevan desde los años 90 con este sistema, se ha demostrado que los que aprenden así tienen un 30% menos de accidentes", explica Mario Arnaldo, presidente de esta asociación.
  • Asociaciones de víctimas de accidentes esperan que de aprobarse este plan, se establezcan los controles adecuados. "Esto no puede pasar a ser una barra libre, especialmente en los municipios más pequeños. Hay que asegurarse de que el acompañante tiene el perfil adecuado y cumple con los requisitos", añade Fernando Muñoz, portavoz de 'Stop Accidentes¡.

Fomentar el número de transportistas. Al incluir el carnet C, el necesario para circular con camiones, ayudaría a incentivar y actualizar el número de transportistas. Según la Conferencia Española de Transportes de Mercancías, En España 3 de cada 4 camioneros tienen más de 50 años.

Adiós al carné de plástico. Otras medidas del plan, incluyen un carné digital que sea válido en todo el territorio de la UE. También, fomentar la cooperación entre los 27 con el objetivo de que ninguna infracción en las vías quede impune.

  • Según los últimos datos, en 2019 se produjeron 14,5 millones de infracciones de tráfico en otro país miembro y un 40% de ellas no fueron penalizadas. Por eso, se trabajará en lograr que cuando se cometa una falta grave, como la retida del carné, el estado emisor de la licencia que también lo haga.

Mientras tanto... A la espera de que el plan sea debatido y aprobado, aquí en España el código de circulación no varía.

  • El permiso se obtiene a partir de los 18 años. Aunque está permitido apuntarse a una autoescuela desde los 17 años para comenzar a prepararse el examen teórico.
  • El periodo novel dura 12 meses. Periodo en el que es necesario colocar la 'L' en la luna trasera del vehículo.
  • En su carné de puntos tendrá 8 de 12.
  • La tasa de alcohol máxima permitida es de 0,15mg/l de aire aspirado durante dos años.

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