¿La edad importa?
Desorientación o dificultad para mantener la velocidad: los riesgos de la conducción en mayores
El contexto Más de cuatro millones de conductores en España tienen más de 65 años, país en el que no hay edad para dejar de conducir.
Resumen IA supervisado
En España, no hay límite de edad para conducir, aunque con el paso de los años, los riesgos al volante aumentan. Más de cuatro millones de conductores superan los 65 años, y aunque muchos aseguran mantener sus reflejos, la desorientación y la dificultad para mantener una velocidad constante o una buena distancia de seguridad son problemas comunes que empeoran con la edad y las altas temperaturas. A partir de los 65 años, el carnet se renueva cada cinco años y cada dos a partir de los 70. Un caso reciente involucró a un hombre de 93 años desorientado y deshidratado mientras conducía, lo que requirió un operativo de búsqueda de la Guardia Civil. Fue encontrado en buen estado, pese a su condición de diabético.
* Resumen supervisado por periodistas.
La conducción en España no tiene límite de edad. Más de cuatro millones de conductores tienen más de 65 años y pese a que aseguren tener los mismos reflejos, la aparición de algunos riesgos es inevitable.
La desorientación o dificultad para mantener la velocidad constante o una buena distancia de seguridad empeora conforme vamos cumpliendo años y más si nos vemos azotados por las altas temperaturas, las cuales provocan fatiga, somnolencia e incluso en ocasiones deshidratación.
Actualmente, a partir de los 65 años la renovación del carnet de conducir es de cada cinco años y a partir de los 70, cada dos. Algunos de estos conductores confiesan haberse sentido más lentos y haber perdido facultades en carretera, otros, se plantean dejar de conducir en un tiempo. "Las personas que no están en condiciones que no conduzcan", asegura un ciudadano.
Este viernes la Guardia Civil localizaba deshidratado y expuesto a altas temperaturas a un hombre de 93 años que se desorientó mientras conducía su vehículo. Pese a su avanzada edad, el afectado se encontraba viajando desde Madrid hasta Jaén. Por su parte, el Instituto Armado detallaba que contaba con un riesgo extra al tratarse de un paciente diabético.
Tras su desaparición, el dispositivo de búsqueda, en el que participaron patrullas terrestres y un helicóptero con efectivos del Grupo de Rescate e Intervención de la Guardia Civil, se activó a las 17.30 hora. Finalmente fue encontrado a las 00.15 horas en buen estado.