Más seguridad en las carreras es la exigencia de los ciclistas tras la muerte del belga Antonine Domoitié. El joven de 25 años fue arrollado por una moto de la organización tras sufrir una caída.
El pelotón pide a la Unión Ciclista Internacional que proteja a los corredores y regule la presencia de los vehículos durante las competiciones. "Cada año que pasa hay más medios que quieren cubrir las carreras y lo que hay que hacer es un código de circulación para las carreras de ciclismo para que el ciclista siempre tenga prioridad", señala Óscar Pereiro, ciclista retirado.
Alberto Contador también ha pedido un mayor control de las motos a través de su cuenta de twitter. "Se necesita un control de motos en carrera ya", ha señalado.
Los corredores consideran que el número de vehículos de carrera que circulan junto a ellos es excesivo. Reclaman cambios y exigen responsabilidades por la muerte del ciclista belga.
La Asociación de Ciclistas Profesionales va más allá y quiere que los conductores que participan en las carreras pasen un examen. "Tienen que tener un curso específico para saber cómo circula un pelotón porque el pelotón tiene sus propias normas y muchos motoristas que no tienen la experiencia no adivinan la trazada de los ciclistas", explica Alfonso Triviño, secretario general de la Asociación Profesional de Ciclistas.
Medidas con las que pretenden evitar que se repitan imágenes trágicas de ciclistas atropellados.
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Los datos Con este nuevo crimen son ya 44 las víctimas por violencia machista en 2024. Se trata de la primera víctima mortal por violencia de género en Baleares desde 2021, según datos de la Delegación del Gobierno.