Ana Pastor tiene lista su última propuesta para salvar a las autopistas en quiebra, nacionalizarlas si los bancos acceden a hacer una quita de su deuda. Las autopistas privadas deben 3.900 millones, Fomento propone a los bancos una quita del 40%. Quedarían así 2.300 millones de deuda, que cobrarían con un bono a 30 años y el 1% de interés.
Se evitaría así que aumentase el déficit porque serían los bancos los que vendiesen después el bono, con el aval del Estado. Este sonido cada vez es menos habitual porque los contribuyentes pasan de los peajes.
La visión de las empresas concesionarias es diferente. "El Gobierno paga a quiénes han financiado una obra con la que se queda" dice José Antonio López, director general de 'Acesos de Madrid'. Aunque la búsqueda de esta solución ha llevado tiempo, para el Ministerio es una idea que ha estado siempre presente.
"Mientras yo tenga esta responsabilidad es que el dinero de los ciudadanos no se va a utilizar para solucionar este problema" dice Ana Pastor. La ministra ha dado a la banca hasta el lunes para pensarse esta propuesta de nacionalización que frenaría el actual proceso de liquidación de las autopistas de peaje.
Consejo de Agricultura y Pesca
La UE logra un acuerdo sobre la pesca: reduce los días de captura, pero podrán aumentar si utilizan redes más sostenibles
¿En qué consiste? En el Mediterráneo occidental, los ministros europeos acuerdan reducir el esfuerzo pesquero de los arrastreros en un 66% en aguas españolas y francesas y en un 38% en aguas francesas e italianas.