El DAS fue lo más comentado de la pretemporada de la Fórmula 1. Mercedes lo puso en marcha el pasado 20 de febrero en el monoplaza de Lewis Hamilton y a partir de entonces se convirtió en la principal novedad de la temporada. Sin embargo, la FIA ha salido al paso y lo ha prohibido… para 2021.
A pesar de que el nuevo reglamento fue retrasado para 2022 debido a la crisis por el coronavirus, el sistema DAS no podrá ser usado ya en 2021. El artículo 10.4.2 del reglamento lo aclara así: "La realineación de las ruedas directrices debe estar únicamente definida por una función de rotación de un solo volante en un solo eje".
Por lo que este revolucionario sistema, que de momento sólo ha sido utilizado por Mercedes, dejará de usarse la temporada que viene. Lewis Hamilton, protagonista en su estreno, se defendió hace semanas. "Es algo de lo que hemos hablado con la FIA. La normativa es bastante clara sobre lo que se permite en los sistemas de dirección y confiamos en que se cumple con todos los requisitos", decía.
Sin embargo, la Federación Internacional de Automovilismo ya se ha pronunciado oficialmente: este sistema queda prohibido a partir de 2021.
¿Producirá esto cambios en la parrilla? ¿Disminuirá la superioridad de Mercedes? Son dos preguntas que el propio campeonato deberá responder. De momento la Fórmula 1, como el resto de deportes a lo largo de casi todo el mundo, se encuentra en punto muerto ante la epidemia del COVID-19.
