Andretti está cada vez más cerca de ver cumplido su sueño de ser un nuevo equipo de Fórmula 1. Los estadounidenses han superado las cribas de la FIA y falta ya que lleguen a un acuerdo comercial con la FOM para ser la undécima escudería de la parrilla.
Para estar donde llevan tiempo luchando con estar. Tanto es así que su acuerdo con Renault, quien iba a poner sus motores en el coche de los norteamericanos, incluso ha expirado.
Porque se esperaban un anuncio antes. Porque ya en marzo se acabó lo que firmaron con los franceses. Porque de querer tener una unidad de potencia Renault deben negociar de nuevo con ellos... una vez que sea oficial su entrada en la F1.
Renault... ¿o Ferrari?
De darse el 'sí', Andretti contaría con un motorista ya experimentado en estas lides y Renault tendría otro equipo más en la parrilla del Mundial. Sin embargo...
Sin embargo Ferrari también quiere. Los de Maranello, que ya cuentan con Alfa Romeo y con Haas, quieren más. Quieren a Andretti. Quieren tener a otro equipo con sus motores en Fórmula 1.
Y es que a Alfa Romeo, a Sauber, les van a perder cuando en 2026 pasen a ser Audi y lleven motores propios. Por ello, los transalpinos miran de nuevo a EEUU.
Así lo ha confirmado el periodista italiano Giuliano Duchessa, en una información de la que se han hecho también en la cuenta de 'FormulaDirecta'.
¿Entrará Andretti en la F1? ¿Llevará motor Renault... o se decantará por Ferrari? ¿Serán un coche más de los franceses, o suplirán a Alfa Romeo para Ferrari cuando pase a ser Audi? No queda demasiado para conocer el desenlace de un camino que los estadounidenses llevan ya mucho tiempo caminando...
La FIFA lo hace oficial
Oficial: el Mundial 2030 se disputará en España, Portugal y Marruecos
Triunfa la candidaturaEspaña volverá a organizar un campeonato del mundo de fútbol 48 años después. La FIFA ha ratificado la propuesta, que será la más repartida de la historia con sedes en hasta seis países.