Aston Martin solo tuvo un coche, al parecer con problemas mecánicos, en la carrera de Marina Bay. Tan solo Fernando Alonso, quesufrió lo indecible en una de las pruebas más duras del año, se subió al coche verde para defender el orgullo y el honor de un equipo que va poco a poco para abajo. Todo, tras el accidente de Lance Stroll en la Q1.

En un accidente en el que destrozó el coche al irse directo contra el muro y que, además, le impidió correr por lesión en Singapur. Al no haber piloto alguno que se hubiera subido en los Libres no pudo suplirle nadie.

Lejos de que esto haya supuesto un toque de atención para un piloto, el canadiense, que está a años luz en cuanto a resultados y ritmo de Fernando Alonso, en Aston Martin están la mar de contentos.

"Para los que piensan que no está"

Porque el haber entrado así a la última curva, y el haberse estrellado, es para Mike Krack señal del "compromiso" del canadiense.

"Entrar en esa curva a esa velocidad debe tener gran compromiso. Todo para los que piensan que no lo está", afirma el jefe de Alonso.

"Está a tope"

Y sigue: "Es una prueba más de que está a tope. Ya le habéis visto, con los medios de comunicación. Estará bien. Dolorido, porque tras un accidente estresas tus músculos por todas partes".

"Fue la decisión correcta no correr para que esté preparado para Japón", sentencia Krack.

Aston Martin ha caído a la cuarta plaza del Mundial de constructores, y ya se empieza a temer por que puedan caer a la quinta. Quedan muchas carreras... y la evolución ha ido para abajo.

"Esto son las carreras..."

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