Una de las dudas que siempre han existido entre los aficionados de la Fórmula 1 es el tipo de combustible. Hay mucha gente que piensa que el carburante de un monoplaza de Fórmula 1 es muy diferente a la de un coche de calle. Pero, ¿hay realmente diferencias entre la gasolina del Ferrari y la de un vehículo utilitario?Carlos Sainz se encarga de responder.

"La gente pensará que hay bastante diferencia, pero no. El 99% del carburante de un coche normal es igual que el de un Fórmula 1. El otro 1% al final son mezclas diferente", dice el piloto de Ferrari en un vídeo promocional de la 'Scuderia' junto al cocinero Jordi Cruz.

Además el piloto español desvela que el encomiable trabajo de la escudería italiana para lograr las mejores prestaciones del SF21 en cuanto a uso de combustible. El '55' asegura que el equipo invierte más de 20.000 horas y realiza alrededor de medio millón de simulacros en busca de la gasolina adecuada para el motor del 'Cavallino Rampante'.

"1.000 horas invertidas en preparar el carburante y aceites para el motor del coche. A mí lo que me parece más impresionante todavía, que hoy en día con lo moderna que es la tecnología es donde más se ha desarrollado, es que hay 500.000 simulaciones para que mi motor del Ferrari vaya con el mejor carburante posible", revela Sainz.

A petición de la Fiscalía Anticorrupción

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