Del McLaren de 2015... al Red Bull de 2021. Mucho ha cambiado el paso de los motores Honda por la Fórmula 1. Su última temporada en la competición no podía finalizar de mejor manera.

Porque Honda aprendió mucho de aquellos con McLaren en los que Fernando Alonso sufrió de lo lindo con el peor motor de toda la parrilla. Ahora Masashi Yamamoto, jefe de Honda, ha desvelado muchos de los problemas que ocurrieron.

"Después de los días en McLaren, hemos aprendido mucho de ello, pero creemos que había demasiado respeto mutuo", ha afirmado en declaraciones a 'Motorsport'.

Además, ha asegurado que fue "una pena" que aquel proyecto no fuera bien: "Es por ello por lo que quizá hubo falta de comunicación, luego fue una pena que el proyecto no saliera bien".

Con respecto a su salida de la competición, asegura Yamamoto que la decisión estaba tomada independientemente de los resultados: "Dejar la Fórmula 1 fue una decisión muy importante para Honda, también para los clientes de todo el mundo. Aunque hemos obtenido buenos resultados este año, nunca nos planteamos quedarnos aquí".

Porque Red Bull y Honda, el dúo que ha hecho campeón a Max Verstappen este curso, ya no seguirán juntos en 2022. El equipo de las bebidas energéticas pasará a fabricar su propio motor. Un factor que podría traer importantes cambios al campeonato.

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