SE ACERCA SU PRESENTACIÓN

Lamborghini Huracán Sterrato, el deportivo que amenaza a los SUV

Mientras que Ferrari está trabajando en su primer SUV, Lamborghini se acerca a la creación de un deportivo funcional para el off-road.

Lamborghini Huracán Sterrato

Lamborghini Huracán Sterrato Lamborghini

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En un mundo del automóvil en el que predominan los SUV, segmento que a su vez se ha ido fragmentando a su vez en otros subgrupos, muchos creían que era imposible encontrar un producto que parece de otra época. El Lamborghini Huracán Sterrato es uno de esos conceptos locos, quizás incluso más arriesgado que lo que en su momento fueron las versiones más aventureras del Porsche 911 SC. Una suerte de sueño de una noche de verano que, sin saber cómo, se ha llevado a la realidad.

Para quien no sepa de lo que estamos hablando, tan sólo hay que remontarse al año 2019 para encontrar las primeras pinceladas de este concepto off-road de la firma italiana. Los de Sant’Agata Bolognese crearon que era el momento de romper con todo y, aunque tenían dentro de su catálogo un producto como el Urus, decidieron adaptar uno de sus deportivos con tracción total para que también pudiera desenvolverse lejos del asfalto.

Cuando todavía no parecía claro si finalmente se iba a llevar a la producción, hoy Lamborghini ha presentado lo que sin duda es una de las señales más claras de esta luz verde, un teaser del Lamborghini Huracán Sterrato todavía con una librea de camuflaje en un vídeo promocional del vehículo con el que únicamente pretenden crear algo más de hype antes de su futura presentación oficial.

Lamborghini Huracán Sterrato
Lamborghini Huracán Sterrato | Lamborghini

Se puede apreciar precisamente no sólo ese agresivo diseño, dibujar las ondas de sonido provenientes de su motor V10 atmosférico (se basa en el Huracán Evo con 640 CV de potencia), sino que también se pueden apreciar algunas de las características y elementos que pretenden dar unas cualidades para ser apto en el fuera pista como son los nuevos guardabarros, las protecciones de los bajos, los nuevos rieles en el techo o las luces extras.

Evidentemente, aunque se haya optado por aumentar los recorridos de suspensión y la altura libre al suelo, también los diseñadores e ingenieros de Lamborghini habrá tenido que reacondicionar otras áreas, como la posición de conducción, tratando de lograr una buena visibilidad a la hora de afrontar las secciones con más cambios de pendiente que puedes encontrar en caminos de tierra. También las tomas de refrigeración o frenos han tenido que ser sometidos a estudio para reacondicionarse para sus nuevas aptitudes.

 

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