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Más de 350 km/h de velocidad punta y poco más de una tonelada de peso

Hyperion XP-1, el hidrogeno ya tiene representante entre los hiperdeportivos

El hiperdeportivo con pila de combustible estadounidense quiere llegar a la producción en el año 2022, aunque por el momento no se ha hecho oficial su precio

Hyperion XP-1

Hyperion Hyperion XP-1

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Cuando los primeros vehículos alimentados por hidrógeno comenzaron a rodar en algunos países parecía una idea extravagante, quizás demasiado futurista para algunos. Cuando el prototipo de las 24 Horas de Le Mans comenzó a hacer sus primeras vueltas en Spa-Francorchamps parecía un vehículo que nunca llegará a la competición y ahora el Hyperion XP-1 nos presenta precisamente lo que puede ser el primer hiperdeportivo alimentado por una pila de combustible que llegue a la comercialización.

Hyperion XP-1 | Hyperion

Lo propuesto por el fabricante californiano es cuando menos cautivador. El XP-1 no solo es un deportivo de altos vuelos y espectaculares prestaciones, sino que además es capaz de tener una autonomía sin rival, especialmente para los vehículos que están llamados a compartir categoría. Su capacidad para acelerar se refleja en el 0 a 100 km/h, prácticamente de otro planeta y situarse por debajo de los dos segundos y medio, mientras que la velocidad máxima se ha establecido en unos sorprendentes 350 km/h de punta, cifras excelentes si tenemos en cuenta que el peso total del conjunto en vacío se situará en torno a los 1.032 kilogramos gracias a la utilizando de supercondensadores en lugar de las tradicionales baterías de iones de litio.

Hyperion XP-1 | Hyperion

Según los datos facilitados por el fabricante estadounidense, su autonomía estará en un rango mayor incluso a las 1.000 millas, unos 1.600 kilómetros y su gran ventaja frente a los vehículos eléctricos es que será menos pesado y su repostaje completo se podría realizar en apenas cinco minutos, lo que lo permite por tanto tener una mejor relación entre el tiempo invertido en su recarga y la distancia realizada, frente a la de sus rivales 100% eléctricos alimentados por baterías. Sus formas, que en parte recuerdan a las utilizadas por Bugatti en el Veyron, con tintes ligeramente más futuristas, mientras que las puertas, al estilo Lamborghini completarán su particular estética.

Hyperion XP-1 | Hyperion

Por el momento no se le ha puesto precio, y aunque se ha confirmado que habrá que esperar a 2022 para verlo salir de las líneas de producción todavía quedan muchos secretos por revelar para la marca, Hyperion Motors, la cual está muy cerca de cumplir una década de vida desde su fundación en 2011. Serán 300 unidades las que se construirán del XP-1, aunque más allá de esta cifra puede estar el hecho que vaya a liderar el cambio de paradigma entre los hiperdeportivos después de que estos ya hayan ido adoptando la tecnología híbrida durante los últimos años.

 

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