El Hennessey Venom GT de 1471 CV se despide (pero vendrá uno aún más rápido)

El que una vez batió el récord de coche de producción más rápido del mundo se despide ahora con una edición final para ponerle el broche a una limitada producción. Hennessey dice adiós al Venom GT con el Venom GT Final Edition, una sola unidad acabada en azul 'Glacier Blue' con líneas blancas recorriendo su carrocería que ya tiene dueño. Hennessey Performance ya ha vendido esta unidad 'Final Edition' por un precio de 1,2 millones de dólares (1,12 millones de euros), que montará el mismo propulsor V8 de 7 litros de cilindrada y 1471 CV de potencia visto hasta la fecha en el resto de unidades del Venom GT. Una potencia desmesurada que se combina con un peso muy reducido: tan sólo 1245 kilos.

Desde 2010, Hennessey ha fabricado sólo 12 unidades del Venom GT más un prototipo haciendo un total de trece. Los seis primeros destinados a clientes fueron con techo cerrado y los otros seis fueron 'roadsters' con techo abierto. Un coche el Venom GT que, a pesar de basarse en un Lotus Exige, se ha convertido en un modelo muy exclusivo que durante su trayectoria batió unos cuantos récords de velocidad: en 2013 se convirtió en el coche más rápido en hacer un 0-300 Km/h, marcando 13,61 segundos en el cronómetro. En febrero del año siguiente se hizo con el récord del biplaza más rápido del mundo alcanzando los 435,17 Km/h.

El último récord lo consiguió su versión 'roadster', que consiguió alcanzar los 427,44 Km/h y se hizo con el récord de coche descapotable más rápido del mundo, superando al Grand Sport Vitesse en casi 18 Km/h. Ahora la compañía estadounidense se centrará en desarrollar el Venom F5, un modelo del que se espera superar en velocidad punta a la nueva ola de supercoches y apunta directamente a los y .

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