En Bugatti, tampoco las llamadas a revisión son como las demás
Bugatti llama a revisión a dos Chiron: sus asientos volverán a Francia
Un defecto de fabricación descubierto por la NHTSA podría poner en riesgo el buen funcionamiento de los airbags del Bugatti Chiron. La marca francesa enviará las partes afectadas a su sede en Molsheim, Francia, donde serán reparadas.
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Todo en Bugatti es excepcional, especial y desmesurado: desde los datos técnicos de sus coches, con los 16 cilindros y 1500 CV del Chiron, hasta sus cifras prestacionales o los costes de mantenimiento. Por supuesto, el proceso de compra y configuración tampoco es como en otro coche al uso, y ni siquiera lo son las llamadas a revisión.
La NHTSA estadounidense ha descubierto que el airbag lateral de los asientos tiene un fallo de construcción, originado por el proveedor de Bugatti para este dispositivo de seguridad. Como consecuencia de este defecto, el airbag podría no funcionar adecuadamente y por eso Bugatti ha llamado a revisión a las dos únicas unidades en principio afectadas, ambas con residencia en Estados Unidos.
La solución al problema, sin embargo, no se llevará a cabo en Estados Unidos. Según Carscoops, los asientos de las dos unidades afectadas serán desmontados del coche por técnicos de Bugatti pero volarán hasta Molsheim, la sede de Bugatti, para ser completamente inspeccionados y reparados. Tal es el nivel de atención posventa de Bugatti para con sus clientes.
Esta atención por los detalles al máximo nivel es lo mínimo que sus clientes pueden exigir en un coche cuyo precio lo sitúa entre los más caros del mundo. Y es que, si bien el Bugatti Chiron tiene un precio base de 2,5 millones de euros, basta configurarlo con algunas opciones del catálogo para superar la barrera de los 3 millones, que pueden aumentar mucho más conforme más especial sea la personalización.
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