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La versión más salvaje del Chiron se presenta con solo 60 unidades

Bugatti Chiron Pur Sport: 1.500 CV para ser el más rápido en circuito

Bugatti presenta una nueva serie limitada del Chiron destinada al uso en circuito, con ligeras modificaciones, pero todas destinadas a su uso en circuito

Bugatti Chiron Pur Sport

Bugatti Bugatti Chiron Pur Sport

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La gama Chiron recibe una nueva variante de corte deportivo y en serie limitada. En los últimos meses hemos visto llegar modelos como el Bugatti Divo o el Bugatti Chiron Super Sport, sin embargo para esta ocasión la firma de Molsheim ha decidido apostar por un concepto nuevo y bastante diferente, llevando al Chiron que ya conocíamos hacia una receta nunca antes vista destinada al uso en circuito. Sí, el nuevo Bugatti Chiron Pur Sport ha sido creado por y para brillar en los circuitos, estrenando para ello un paquete de mejoras destinadas a ofrecer un paso por curva superior al de cualquier otro Chiron.

Bugatti Chiron Pur Sport
Bugatti Chiron Pur Sport | Bugatti Chiron Pur Sport

El primer cambio que nos encontramos reside en su grupo motopropulsor, optimizando el enorme motor 8.0 W16 Quad-Turbo para rendir 1.500 CV de potencia máxima y 1.600 Nm de par, pero lo importante es el hecho de haber rediseñado para curva de par para ganar 200 rpm extra, llegando ahora a las 6.900 rpm, y haciendo al motor bastante más elástico que el resto de versiones del Chiron. A ello se añade una caja de cambios que ha recortado sus desarrollos un 15%, un cambio con el que este Chiron Pur Sport promete una mejor aceleración y mucha más facilidad para recuperar, consiguiendo así su objetivo de ser más rápido en el paso por curva.

Bugatti Chiron Pur Sport
Bugatti Chiron Pur Sport | Bugatti

Los cambios restantes se centran en una revisión del chasis para conseguir un ahorro de peso de 19 Kg a través de nuevas llantas de aleación o el uso masivo de fibra de carbono y titanio, encontrando este último material presente en el enorme alerón trasero o las pinzas de freno, estando construidos ambos mediante impresión 3D. El kit estético exterior responde a las necesidades de una mejor refrigeración y, por supuesto, a una ganancia en carga aerodinámica. Bugatti no ha revelado cuán superior es el Chiron Pur Sport en este sentido, pero solo hay que echar un ojo al alerón trasero de 1,9 metros y el nuevo difusor trasero con cuádruple salida de escape integrada para entender que estamos ante un coche muy diferente a cualquier otro Chiron en este sentido.

Bugatti Chiron Pur Sport
Bugatti Chiron Pur Sport | Bugatti

Del Bugatti Chiron Pur Sport solo serán fabricadas 60 unidades. Cada unidad tendrá un precio de 3 millones de euros antes de impuestos.

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